导读：据彭博社2月16日报道，随着航空发动机组件短缺开始缓解，空客公司开始担心A320neo系列飞机新一代发动机的可靠性和备件可用性，这可能为航空公司增加运营增加另一个“皱纹”。
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空客公司首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）表示，发动机制造商不仅需要向飞机制造商交付产品，他们还必须支持已经投入使用的发动机。
福里强调：“支持在役机队和原始设备制造商的现有能力存在差距，这确实是我们去年遇到的问题的一部分，今年我们将再次面临。”
发动机制造商正在努力平衡飞机制造商的新发动机供应以及航空公司现有机队的备用发动机。这个月，精神航空公司已表示计划在今年夏天提高航空运营，此前因为发动机的问题而迫使其不得不停飞部分机队。
印度最大的航空公司Indigo也表示，它正在向发动机制造商寻求因供应链中断而停飞飞机的补偿。
福里强调，一些发动机“在某些情况下的耐用性令人失望”，而在新冠疫情期间减少的维护和维修能力仍未恢复到疫情前的水平。
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