冬去春来，春暖花开，随着华夏大地迎来春天，开车去周边郊野自驾显然是个非常不错的放松方式。不过，若是开车去未曾去过的陌生路段，碰到一些比较难处理的非铺装路面也是常有的事。那么，为了不让旅途扫兴，甚至能尽情在野地“撒欢”，一台性能足够强劲，表现足够全面的城市SUV就非常重要。在此推荐哈弗品牌旗下的3/4刻度座驾——哈弗大狗追猎版，堪称出游的好选择。
3/4刻度座驾，20万车主认可
基于“3/4刻度座驾”的造车理念，哈弗大狗解决了许多城市SUV的困局。比城市SUV多一刻度的野趣，比硬派越野车多一刻度舒适，从而让不同需求的消费群体都能接受。也正是因为哈弗大狗如此多元的产品力表现，让哈弗大狗在上市仅2年的时间就获得超过20万用户的认可，这样的成绩已经堪比甚至超越诸多合资品牌的同级竞品了。
脱困能力实在硬核，不输硬派越野车
区别于普通的SUV，哈弗大狗追猎版车如其名，有着很强的越野能力。纵观一些家用SUV，虽然看似也有凶猛的进气格栅，但实际上甚至全系只配备了两驱车型，更有甚者的离地间隙甚至没有一些轿车高，除了样子非常不适合在烂路上行驶，甚至上一些较高的马路牙子都会拖底。相比之下，哈弗大狗追猎版的离地间隙有200mm，接近角达到24°，离去角有30°，这已经是能达到越野程度的底盘参数了，上个马路牙子什么的更是不在话下。
除此之外，比起一般城市SUV更为硬核的越野能力自然成为了哈弗大狗追猎版的强项。哈弗大狗追猎版在2.0T车型上配备了智能四驱系统，同时还新增了草地/碎石+凹凸路在内的8种驾驶模式，基本上日常能遇到的路况都涵盖在里面了。面对较差的路面情况，哈弗大狗追猎版能够智能分配四个轮子的动力输出，保证车辆行驶的平稳性，降低打滑的可能性，提升了越野脱困能力。不仅如此，为了能够应对更加极端的情况，哈弗大狗追猎版还2.0T车型上配备了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，能够进一步提高车辆的越野能力，即便是多个轮子发生打滑的情况下，也能保证一定的脱困能力。这样的机械素质，甚至能够媲美一些专业的非承载越野车。
黄金动力总成，可城可野随心所欲
刚刚提到哈弗大狗追猎版的动力参数，我们就继续延展一下。哈弗大狗追猎版拥有1.5T和2.0T两种动力总成，加上7DCT湿式双离合变速器的黄金动力组合，让这台车的动力时刻在线；1.5T发动机最大功率135kW，峰值扭矩275N·m；2.0T发动机最大功率155kW，峰值扭矩325N·m。轻踩油门，即便是在低转速的情况下，动力输出也十分有力，高速巡航更是十分惬意，动力随叫随到，超车十分轻松。
总结
总的来说，正儿八经的硬派越野车相对来说比较粗糙，不太适合在城市中穿行。但哈弗大狗追猎版就没有这个问题。哈弗大狗追猎版无愧于哈弗洞察年轻用户都市、户外用车的双重需求，倾力打造的一款可城可野的“3/4刻度座驾”。
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