据参考消息报道，美国总统拜登坚持让美国的基建国产化，试图推动蓝领复兴，让制造业重回美国。
拜登之前签署的基建法案，就坚持要求在基建中使用美国生产的材料。在上任两年之后，拜登再次强调了自己的观点，宣布了一系列新的政策。这个政策被称为“买美国货”。不只是在基建领域，在新能源汽车领域也提出了相关要求。
拜登这么做的目的很明确。美国本来是一个制造业大国，但是在经济地位确立之后，美国走上了“避实就虚”的道路，大量实业迁出美国本土，只把尖端工业留了下来。
然后一股脑地涌入金融市场，靠着玩金融来收割财富。
现在美国的经济可谓风雨飘摇，债务危机随时都会“爆雷”，再想靠着“虚业”撑下去，已经不切实际。
实际上不只是拜登，早在特朗普时期，就开始推动制造业回流。当时美国无差别攻击，举着关税大棒，四处挥舞，试图通过高昂的关税把美企都逼回来。
但事实证明，这种违背市场规律的做法根本行不通。拿跟中国的贸易战来说，几年打下来，美国从中国进口商品的金额更高了。美企宁愿顶着高关税，也要从中国进口，而不是在美国生产，因为美国本土的生产成本太高。
现在拜登试图通过一种强制性的措施，逼着美企只能买美国货。这同样是违背市场规律的做法，自然还是行不通。
据了解，在拜登强调了自己的倡议之后，美国官员开始认真对待此事，合计了一下后发现，拜登提出的倡议完全是白日做梦，因为很多产品在美国国内根本找不到供应商。
美国行业代表表示，拜登的想法与现实相冲突。
美国州际公路和交通管理官员协会的工程主管吉姆·麦克唐奈则不无担忧地表示，官方试图刺激工业，但他们的做法看起来是在努力把过多的东西过快地排挤出去。
现在美国的制造业偏科严重，想要改变这个局面，不是一朝一夕能够做到的，拜登不管不顾，强行要求只用美国货搞基建。却没有考虑过，为什么美国的商人不愿意使用全部使用美国货？
如果只是因为成本问题，还能够通过补贴来解决，但现在的问题是，很多东西美国都不生产，如果不先建立起配套的产业，如何实现“买美国货”的构想？
美国专家也指出了买美国货的弊端，如果规定必须从美国本土企业购买，那么本土企业就没有了动力，反正选择有限，没有竞争压力，等着订单砸到自己头上就行。
同时也会让美国自绝于世界。美国本来就一直在建造各种壁垒，大搞美国优先，这是明显的反全球化做法，进一步要求购买美国货，甚至只能买美国货，会让美国更加封闭，最终自己把自己给孤立了。
按照这个趋势发展下去，美国的未来将会向着晚清的方向发展。诚然，美国的一些技术仍然领先全球，但是长期闭门造车甚至是闭关锁国，再先进的技术也会落后。
所以说，拜登的做法不是在让美国“回来”了，而是打算把美国“送走”。
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