豪爵官宣2023款AFR升级上市，说是加料不加价，都有哪些地方值得我们期待的？
AFR是豪爵用心打造的一款125cc排量定位较高的车型，主要定位为市区踏板摩托车，上市以来口碑也是相当的不错，凭借自身厚实的用料和优良品控，在市场上稳打稳扎，收获众多用户。
本次2023款的AFR主要有三大升级
动力系统
据豪爵官方信息，2023款豪爵AFR125将动力系统进行重新调校，在保持低震动、低噪音的情况下，使得在市区道路常用的速度区间（<=60km/h），加速性能大幅度提升，在市区的适应性更强，驾驶感受更好。
但是本次依旧是使用ESS发动机，只是针对发动机的调校方面做了改进，整体发动机的核心参数基本没有太大的改变。动力方面依旧是最大功率为6.6kW/7500rpm/min，最大扭矩为10N.m/5000rpm/min。
舒适性
第二个升级项目为座椅。豪爵为2023款AFR重新优化座椅的设计，使得车型拥有更好的驾乘体验。当然这个升级项目似乎有点鸡肋，如果在舒适性方面着手去升级悬挂系统，那不是更加理想？
储物空间
第三个升级项目为座桶储物空间升级，使得座桶储物箱可以容纳更多规格的全盔，出行储物更加便利。
另外，搭配后尾箱，基本可以满足大部分的出行情景。
豪爵2023款AFR主要就是以上三点升级，但是我个人觉得，最为值得期待的还是第一项吧，增强低速区间的加速动力，对于市区用车来说确实是一个非常有意义的事情，也会使得在市区道路的驾驶体验更加好。至于舒适性，如果可以在减震方面着手将会更加理想，而储物空间，在拥有大容量的尾箱的情况下，似乎座桶储物也就变得不是那么重要了，你们觉得呢？
其他方面
除了以上几点的升级项目，其他方面，2023款AFR继续延续了2022款的配置，包括前后碟刹，配置CBS前后联动刹车系统，液晶仪表，USB充电插口、全车LED灯源等等。
另外就是，这次车型升级，2023款的AFR依旧维持和2022款同样的售价，这个豪爵这次升级还是相对比较良心的，至少真的做到了加量不加价，总比换个贴花的新款上市要来得更好一点吧？
结语
2023款的AFR，我个人觉得最大的遗憾应该是没有配置ABS，我相信应该有不少的摩友会和我有一样的感受。但是在现在这个市场竞争激烈的时代，我相信ABS版本的AFR也不会离我们太远了，该来的总是要来的，大家拭目以待吧。
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