近来，全国多地开展打击网约车非法营运专项整治行动，基本每天都能看到这类相关新闻。打击非法营运网约车在很多地方已逐渐变成常态化。网约车行业合规化目前正处于加速阶段。对于想要长期从事网约车行业的人员，办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》正显得越来越重要和紧迫了。

日前，重庆交通执法轨道交通支队一大队执法人员在江北机场T3航站楼出发层开展非法营运专项整治行动时，发现一车辆疑似非法营运，随即上前对其进行检查。经查，该车驾驶员罗某长期从事往来铜梁和重庆主城之间的非法营运，此次被查已是一年内的第二次。据罗某交代，其从事非法营运是因为听说跑黑车收入非常可观，于是便特意去二手车市场“淘”了一辆二手车使用，第一次被查后罗某还抱着侥幸心理继续跑车，不料又被二次查获。执法人员还发现罗某驾驶的二手车车龄已超过10年，行驶里程接近20万公里，车况较差，存在较大的安全隐患。

执法人员现场对罗某进行了普法教育，并告知罗某可前往相关部门咨询网约车办理流程，在考取正规网约车营运证件后从事合法营运。最终，执法人员依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》对驾驶员作出罚款5000元的行政处罚，并暂扣其机动车，同时将其移交辖区交巡警作下一步处理。

对于上述处罚，你怎么看？

2月25日，大连市交通运输综合行政执法队在参与《12345政务服务便民热线》节目中透露：5年来，大连市约谈和查处网约车平台，共约谈网约车11次，累计清退无证驾驶员5万余人，清理无证车辆4万余台。

5年5万人，这样的清退力度不可谓不大。2023年是疫情防控转折后的第一年，全国各地出行需求回升，网约车合规化发展也在加快进度。网约车合规化提升对于乘客而言更有保障，对于行业而言也是健康持续发展的必要条件。目前，无证网约车司机仍有生存空间，但是正在被一点一点压缩，不少人可能像前文中的罗某一样，抱有侥幸心理，但“久走夜路必撞鬼”，还是多多未雨绸缪吧。

**关于网约车发声**

专注网约车行业，聆听网约车司机心声，致力于成为网约车司机的“自己人”，与广大网约车行业从业者同行！诚邀关注网约车发声！