在一般较大工程的修建设计中,由于不能连续浇注,或由于地基变形,或由于温度改变致使的混凝土构件热胀冷缩等缘由,要留下施工缝、沉降缝、变形缝。检查固定地脚螺栓和护舷主体防撞板有没有松动,如果松动,拧紧后用点焊固定固定螺栓和垫片。
橡胶护舷的端点应落在船体的内部有结构的肋位上,船体外板缝、护舷材的复板、铜片止水首要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土布局变成一体的根底工程,如地下设备、地道等。因此应尽可能去除防震板内的沉淀物。放置好的货物要坤扎结实,橡胶护舷确保在整个运输过程中货物不移位、不松动。
护舷内的横向和纵向的加强筋一般不与船体外板焊接,橡胶护舷要留-10mm的间隙。货物到指定场地后,用合适的起重吊装设备卸车,橡胶护舷避免发生损坏和碰撞。
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