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近年来机动车保有量不断增长，拥堵的不仅有道路交通状况，还有各路人群渴望宁静的心。然而，躁动的情绪不断催生噪声的滋长，交通噪声污染日益加剧。为切实控制交通噪声污染，改善城市交通环境，不少城市都依照《噪声污染防治法》和地方环境噪声污染防治条例，出台了地方性禁止机动车鸣笛新规，本期，养车侠就带您看一看如何文明鸣笛，回归交通安全初衷。

合理使用机动车喇叭

机动车喇叭设计的初衷是为了方便驾驶员提醒行人和其他车辆，预防和减少交通事故。然而，不合理使用喇叭鸣笛使得噪音泛滥，让喇叭成为个别驾驶员争抢道路通行权或是发泄情绪的工具。过高的噪音，不仅严重影响人们的听力，而且还对人们的心绪产生恶劣影响。

有鉴于此，国内部分城市出台了地方性禁止机动车鸣笛新规：济南市绕城高速内禁止鸣笛，成都市绕城高速（G4201）以内（不含绕城高速）全天24小时禁止鸣喇叭，广州全市所有道路全天禁止鸣笛，深圳市自2023年1月22日至2024年1月21日全市所有道路全天禁止鸣笛……

政策并非全然是一刀切的禁止，上述设置了禁止鸣笛时间和禁止鸣笛范围的城市，也在安全必要的前提下明确了可以鸣笛的情况。依据我国《道路交通安全法实施条例》，机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时应鸣喇叭示意。

常见的错误鸣笛方式

  1. 连续2次以上鸣喇叭的；
  2. 持续鸣喇叭超过1秒的；
  3. 使用高于115分贝高音喇叭或大型车辆使用“气喇叭”的；
  4. 在道路拥堵、排队等候时鸣喇叭的；
  5. 行经人行横道鸣喇叭催促行人或礼让行人车辆的；
  6. 在住宅小区、医院、学校等场所使用喇叭召唤他人的。

以上这些都是错误鸣笛的方式，不仅起不到提示、示意的效果，还会惹人怨怼。

确有需要情况该如何做好提示

对于的确有需要对其他车辆、行人进行提示、示意的情况，应优先使用“灯语”，交替使用灯光作为提示。灯光提示无效时，可采取短促鸣笛方式使用喇叭，原则上确保持续鸣笛时间不超过1秒，连续鸣喇叭不超过2次。

机动车鸣笛的初衷是为了交通安全，提示行人或其他车辆，而非争夺道路优先通行权，更非发泄不满情绪的工具。回归初衷，文明鸣笛，不仅是文明素养的表现，也是对环境和他人的尊重与保护。

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