近年来，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐，很多人都把一定要入手一款新能源混动车型列入了自己的购车计划。那么问题来了，什么样的车型才更值得入手呢？
说起新能源插电混动车，有大家熟悉的 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）DM-i、 问界M5 等市场上的热门车型。不过，相比于同价格的比亚迪唐DM-i的纯电112km，和综合续航1050km，市面上还有一款续航表现更优秀的车型—— 拿铁DHT-PHEV ，在DHT技术首次升级后，以184km的纯电续航，和超1100km的综合续航，完胜同级众多车型。重要的是，目前这款车从车友圈释放的信息来看，价格下探到3.5万左右，更是让其成为了众多准车主的购车首选。正如这位车友所说的一样，拿铁DHT-PHEV这次是真的杀疯了！
对于一款新能源汽车而言，续航里程无疑是消费者最为看重的。以拿铁DHT-PHEV两驱车型为例，经过此次DHT升级后，拿铁DHT-PHEV两驱车型WLTC综合续航增加约73km，达到了184km的纯电续航，和超1100km的综合续航。低速用电、高速用油，完美实现了“油电双降”，让整车实现更低能耗和更长续航能力，哪怕是从北京一路开到上海，也能轻松抵达。
值得一提的是，拿铁DHT-PHEV不仅支持6.6kW智能慢充，还支持48kW快充，当你临时有事出门时，车辆只需29分钟即可实现从10%快充到80%的高效充电。除此之外，远程预约充电也是一大优势，毕竟全国各城市中，电费在白天和夜间的价格是不一样的，在周末时车主可以在白天连接好充电枪，通过手机APP或中控HUT设置充电的始终时间及模式，在夜间某时刻进行充电，节省下来的时间，车主完全可以用来去做其他事情。
拿铁DHT-PHEV解决了困扰消费者里程焦虑和充电焦虑的同时，在节省用车成本方面也是优势明显。按照上下班通勤每天30km算，184km的纯电续航基本可以满足一周一充，发动机基本“闲置”。以0.58元/度的电价来算，加满电34kW·h，大概19.72元。平均每天花费3元左右，算下来竟然比坐地铁还要实惠。如果利用夜间谷电为车辆充电的话，出行成本还可进一步降低。身边还有不少燃油车主，经常抱怨每个月光油费都是一笔不小的开支，而拿铁DHT-PHEV就算是亏电油耗也仅为5.4L/100km。可以说，比很多合资燃油售价便宜，还比传统燃油车更加省油经济。
这次DHT技术升级后，其动力模式也由“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式。可以说，拥有一台魏牌DHT-PHEV，相当于同时拥有了一台纯电车，一台节能车，一台性能车，实现“一车抵三车”的同时，大大增加了用户在不同需求下的使用灵活性。
在智能混动模式下，它就是一台“节能车”，电量在约80%以上为纯电模式，约80%时可进入油电双降模式。体现在日常出行场景中，就是城市低速场景，优先用电，中高速场景，优先用油，在你驾驶的过程中，利用先进的电控技术，最大程度降低油耗的同时增加续航能力。
在纯电优先模式下，变身“性能车”，简单来说，就是当电量约大于5%时，纯电优先，地板油时允许发动机介入，增强动力输出。此模式下动力随叫随到推背感十足，保持纯电优先，急加速时瞬间发动机完成介入，能够满足日常出行需求的同时，还能带来你想要的激情驾驶体验。
在强制纯电模式下，拿铁又是一台“纯电车”，具备全里程锁电能力，全程电机驱动带来更好的驾驶感受。以两驱版为例，184km的纯电续航能满足用户95%的纯电使用场景，只要充电便利，完全可以把它当作一台纯电车来用，对充电条件便利的用户简直不要太“友好”。
在油价居高不下的今天，凭借着短途用电、长途用油，以及优良的驾驶体验等优势，拿铁DHT-PHEV轻松破解纯电动车和燃油车的用车痛点，很好的体现出了魏牌在智能化领域、新能源领域的领先优势。而这波终端优惠3.5万的福利更是不容错过的“羊毛”！
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