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雪铁龙:脱裤子在牌桌拉屎,大家都别玩了

在东风的大本营湖北,指导价二十一万的B级车C6,降价九万,也就是12万提车。

B级车12万,以前想到不敢想。

全国人民震惊了,连夜扛着火车飞机去湖北买车。

雪铁龙没想到,1月份才卖出台,过去一年才卖出2000台,C6过去三天有可能比过去三年卖的还要多。

销售从来没有这么硬气过,以前一天打200个电话,现在一个接500个电话,烦到直接挂电话。茶也不用到了,哥也不用叫了。

工厂十几年从来没有这么忙过,螺丝拧到冒烟。

二手贩子都傻眼了,新车居然比他的收车价还便宜。

30个汽车品牌懵逼了,纷纷表示加入降价大军。

说句老实话,像雪铁龙这种力度,没有一个。说好降价10万,最后只有满大街的辟谣贴。

局长查了一下,雪铁龙敢在牌桌拉屎,是因为有湖北省在撑腰,是它出钱补贴。

汽车行业,是湖北的支柱产业。

整条产业链,涉及千万计的就业人口,正是百万漕工衣食所系。

然而消费低迷+新能源汽车两重夹击,传统车企订单几乎毁灭式打击。没销量就没订单,没订单意味着停产失业。

趋势一旦确立,摧枯拉朽,再不大力出政策,东方真会药丸,被一汽合并。

局长还记得2011年诺基亚还是全球销量第一,2013年手机部门就被微软收购了。

关键时刻,中央指导,湖北财政拨钱,东风执行,置之死地而后生:

第一、行业不景气时候,谁最先有觉悟,谁最能先生存下来。

第二、降价去库存,快速回笼资金,调整新国标,轻装上阵。

第三、加班加点生产,上下游产业全部激活,就业率回来了。

第四、你买车以后得保养吧,得加油吧,有车了可以出去玩吧,消费不就起来了,政府也顺利完成刺激消费的KPI。

第五、有了整条产业链增值税,有了本地各种消费,补贴的钱还是会回来的,这不就是实现资本大循环么。

这波堪称汽车行业的武昌起义,后面会有越来越多车企被逼跟进,跑的慢的死无葬身之地。

商品房之前也掀过桌子,但被打两个耳光后老实一阵。现在大量现金流入汽车市场,房地产商更慌了。

这把革命之火最终还会烧到房地产。

最后:

很多专家建议发钞票提振消费,又或者补贴外贸讨好洋人。这轮湖北政府证明一件事:发商品才是正道。

看看今年CPI,群众根本无心花钱,直到听到雪铁龙大降价真的是惊坐起。

国内哪是没有消费,明明是消费被压抑,只是价格没降到实处。

如果房价暴跌30%,局长不信没人买房。

别犹豫,所有商品门类赶紧降价。

补贴洋人时代过去了,补贴国民时代真正到来。