这段时间，苹果、富士康等外资出走的消息越来越多，笔者个人就不止一次地刷到过相关咨询。富士康作为苹果最大的代工厂，历年来在“中国制造”上担当了一个非常重要的角色。
据相关资料显示：2019年，富士康在国内就拥有27家工厂，为国内创造了高达81个就业岗位。彼时，富士康创始人郭台铭一句“大陆离不开富士康”，也显示出了富士康在当时环境中所扮演的角色有多重要。
通过苹果的订单支持，富士康在国内不仅养活了自己，还养活着诸多为苹果生产配套产品的公司。所以，当时郭台铭说出的大话虽然令人反感，却也映射出了国内制造业当时的窘境——“大而不优，多而不精”。
离开苹果订单，国内就会有大批量的工人面临下岗乃至失业。近两年，伴随着国内的生活水平提升，富士康在国内工厂所需要承担的人工成本也在不断增加，加上苹果有意转移自身的产业链，富士康自然也就有了赴海外建设代工厂的计划。
在苹果库克提出要将中国25%的产能，转移到印度的口号之后，富士康也宣布了赴印度设立代工厂的计划。近期，更是传来新消息，要在印度南部卡纳塔克邦投资7亿美元（约50亿元人民币）建厂，工厂主要用于生产iPhone零部件，以及整体的iPhone手机组装。
按照富士康的规划，这座工厂未来十年内，会为当地创造10万个就业岗位。这也就意味着国内，会相对应的减少约10万人的工作岗位。
而苹果、富士康等外资的出走，也为国内带来了一个问题，那就是由谁提供新的工作岗位？比亚迪等，又能否扛起中国制造的大旗？
众所周知，同为劳动密集型产业，比亚迪等车企的运作模式与苹果代工厂模式是最为相似的，仅比亚迪一家公司，去年就传出一年要招聘15万人的消息。目前，比亚迪的总员工数，也已经超过了50万人，并带动了一整条与新能源汽车做配套的企业运行。
从提供工作岗位的数量来看，比亚迪等中企，的确完美承接了外企撤离所造成的一系列影响。但也因为付出了一定的代价，比如，可以用机器替代的工艺却在坚持用人工，工厂普通工人的待遇提升相对较慢等。
至于比亚迪等中企能否扛起“中国制造”的大旗，笔者本人还是比较看好的。
现阶段，外资出走国内就业环境变差，也对应着国内正在迈入中等收入陷阱。即由于劳动力成本增高，低价值领域的优势被后来者取代，而在高价值领域又不能形成有效突破，导致高不成低不就的发展停滞。
想要迈过这一关，就必须通过发展高新技术，来推动产业升级。比亚迪等新能源车企的定位，既符合人们对于高新技术产业的定位，且新能源汽车的市场又够大，未来能够提供的高薪工作岗位足够的多。
当下，国内的部分工厂，待遇和环境的确要比外资差很多，但是，这些企业绝大多数是准备长期发展的，并不是等过了红利期，就提桶跑路的代工厂。
为了存活下去，工厂未来只会更卷，想要完美解决，就必须依靠高新技术所带来的产业链升级。所以，近两年高层，也在不断的加大对科技创新领域的政策支持。对此，你又是怎么看的呢？欢迎大家留言讨论！
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