随着新能源市场的崛起，一些往期不太火甚至停产的车型也来借着“油改电”的机会，希望能够再次崛起，今天就来盘点"借电还魂"车型，看看还是不是曾经你熟悉的样子。
捷豹。
E-Type是捷豹在1961年推出的跑车，以50年代的勒芒赛车为原型打造。在当时那个年代，它拥有足够优雅与超前的设计以及强悍的性能，至今被许多车迷看作是该品牌的代表作。
捷豹所推出的E-TypeZero电动版本则正是基于这款经典车型改造而来，它在2017年9月首次亮相，配备了一台最大功率220kW的电动机以及容量为40kWh的电池组。
在2018年5月，这台E-TypeZero被选为婚车出现在了哈里王子的婚礼中，这也让全世界看到了捷豹准备通过“电”来复兴经典跑车的宏伟计划。
在车内的设计与配置部分，E-TypeZero要更加与时俱进，除了方向盘保持原样外，设计师在该车的车内进行了全面的升级，甚至还配备了大屏幕以及旋钮式换挡机构。
就在婚礼结束的三个月后，捷豹官方就宣布了将要在2020年夏季正式量产该车的消息，坊间传闻售价为30万英镑，并且还有海外媒体对其进行了试驾。而就当所有人都在期待E-Type将正式复活时，捷豹却在2019年叫停了该计划。
与捷豹相同，阿斯顿·马丁也制定了以纯电身份复活经典车的计划。他们在2018年发布了一款名为HeritageEV的概念车，该车基于同样经典的DB6MkllVantageVolante打造而来。
DB6是阿斯顿·马丁在1965-1971年推出的车型，而被进行电动化改造的这款VantageVolante版还是极其稀有的性能敞篷版，在当时仅生产了29台。
阿斯顿·马丁此次进行的电动化改造同样是可逆的。据外媒报道，厂家为其设计了一个高度集成的电动模块，让电池组和电动机在不改变任何原车结构的前提下放入以前由直列六缸发动机占据的空间。
在今天，阿斯顿·马丁依然在积极推进自己的“油改电”服务，从1958年推出的DB4轿车开始，到DB5，再包括DB6均可以进行改造，全套价格约为14万英镑，将于今年春季开工。
改造后的车型将会拥有5.4秒的“破百”能力，同时配备容量为60kWh的三元锂电池组，续航里程约为320km。据官方所说，电动改造并不会增加车重，而工程师还更加精心的设计了车辆的前后重量分配，来保证操控性不打折扣。
HummerEV。
在许多人的印象中，主要生产军用车和越野车的悍马一直是硬派越野车型的代表。该品牌从1992年开始生产民用版车型，逐渐成为了车迷心中的“越野之王”。
不过随着母公司通用汽车的破产，悍马品牌在2009年停产并被摆上了“货架”。但在当时，由于油价上涨，使得消费者对大型SUV需求迅速下降，这也大幅降低了悍马的价值。
所以最终，通用也没能将悍马出售。而在沉寂了十余年后通用宣布悍马将以GMC子品牌的身份回归，并在2020年发布了新车型GMCHummerEV。
虽然是以纯电身份复活，但这台HUMMEREV还是延续了此前品牌标志性的硬汉风格，同时在车内也加入了更多的科技配置，包括大尺寸的屏幕以及更高级的驾驶辅助功能。
而在绝对性能上，这台HUMMEREV也十分劲爆。它搭载了由三电机组成的e4WD驱动系统，有着735kW的最大功率与15000Nm的最大扭矩，并还配备了四轮转向、空悬等配置。
和此前的“油老虎”相比，这台电动的HUMMEREV在如今的环境中有着更大的生存空间。据GMC官方所说，该系列已经收到了超过9万台订单，未来两年的配额全部售罄。
总的来看，电车化已经是大势所趋，我们也希望曾经的老车能够在新能源的加持下，再次走入大众视野，那么，大家认为“油改电”的车子会再次爆红吗？
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