根据俄罗斯卫星通讯社的报道,俄罗斯的联盟MS-24号载人飞船可能提前三个月发射前往国际空间站,按照此前的计划联盟24号载人飞船会在9月17号发射,但是现在可能是在6月7日出发前往空间站

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很多人比较好奇,最近几个月里国际空间站上俄罗斯的载人飞船到底发生了什么?

目前国际空间站上停靠的俄罗斯载人飞船是联盟MS-23号,2月24日“联盟-2.1a”火箭搭载该飞船从拜科努尔发射场升空,经过近两天的飞行在2月26日对接到国际空间站上。联盟MS-23号载人飞船无人模式前往空间站,只不过携带了大量的生活物资和实验物资,原本计划乘坐联盟MS23号飞船的乘组只能延期,最后会乘坐下一个飞船。

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这一切的根源都要追溯至2022年的12月中旬,当时俄罗斯航天局的三名宇航员乘组正计划要进行太空行走,但是载人飞船突发了状况。

从直播画面中可以看到联盟MS-22号载人飞船外部的散热系统,出现了泄漏,大约44升的冷却剂在不到两个小时的时间内全部喷射而出,这意味着冷却系统已经报废,随之而来的就是载人飞船内温度升高。

显然,联盟MS-22号载人飞船无法继续安全地使用,尤其是宇航员太空返回还需要面临在大气层中的摩擦、飞船内设备工作的升温,如果没有散热系统的工作,显然是无法继续使用的。

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后来宇航员通过机械臂的辅助,在联盟MS-22号载人飞船散热系统外部发现了一个破损点,直径在0.8毫米,经过专家团队的初步分析判断,认为这个破损点是由微型陨石撞击导致的。

因为联盟MS-22号载人飞船的报废,俄罗斯联邦航天局只能派遣下一艘载人飞船前往国际空间站“营救”,因此联盟MS-23号载人飞船要无人状态发射,而联盟MS-22号载人飞船被迫无人状态返回地球。

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正所谓祸不单行,在新的联盟MS-23号载人飞船尚未抵达国际空间站之前,要返回地球的进步MS-21号货运飞船,在返回前两天也出现了突发情况。

宇航员发现该货运飞船外部的散热系统也出现故障了,同样是冷却剂喷射而出,类似的状况短时间内都出现在俄罗斯的飞船上,这种情况看上去比较诡异,但是经过后续专家团队的调查判断,仍旧认为这次货运飞船的故障是因为微型陨石撞击导致的,如果真是如此,不得不说俄罗斯运气不太好!

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其实一直以来,有俄罗斯航天局业内人士认为载人飞船和货运飞船连续出现外部散热系统故障,冷却剂喷射到太空中的情况,除了微型陨石撞击还存在其它的可能性。

首先是人为破坏,毕竟之前就要过类似的案例,2018年俄罗斯的联盟MS-09载人飞船在对接空间站不久后,就被发现泄漏,后来在轨道舱发现了一个大约2毫米直径的贯穿孔,并且是人为钻出来的。

最后经过调查发现是美国宇航员塞丽娜·奥农·钱赛勒钻出来的孔,因为生病她希望自己可以提前从国际空间站撤离返回地球,当然最后NASA也没有承认,俄航天局也没有追究,最终不了了之。

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当然,这种可能性并不大,因为两个孔洞都是在外部的散热系统上,除非宇航员太空行走时钻开,显然是不太可能。

根据俄罗斯联邦航天局的说法,联盟MS-24号载人飞船并没有正式决定提前三个月前往国际空间站,但是有这种考虑是存在的。

顾虑就是在联盟MS-22号载人飞船和进步MS-21号货运飞船的故障原因,因为一些专业人员仍然不排除故障的原因是制造缺陷。如果真的是这种最坏的情况,那么目前也无法保证联盟MS-23号载人飞船不会出现问题,因为理论上来讲这艘飞船也可能存在类似的缺陷。

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如果两次故障都是因为制造缺陷,那么问题就比较严重了,毕竟目前的生产模式都是批量的,载人飞船也是如此,那么就意味着一批次飞船都可能存在类似的问题。

原本联盟MS-23号载人飞船计划是在9月中旬返回地球,这意味着联盟MS-22号飞船乘组普罗科皮耶夫、佩捷林以及鲁比奥将加班,会在太空待上370天左右,但目前来看有可能会提前返回地球。

其实飞船的故障如果是微型陨石撞击还算是意外,但如果是制造缺陷就比较麻烦了,损坏的进步MS-21号货运飞船已经在大气层中烧毁,而联盟MS-22号载人飞船最终返回地球也只剩下返回舱了,依然是无法对故障点进行研究。

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那么后续的发射任务都可能要面临类似的情况,就这样俄罗斯联邦航天局还坚持参与国际空间站项目,大概率会到2028年!

文/科学黑洞,图片来源网络侵删。