3月10日，苏州市首条直达苏南硕放机场的公交线路——苏锡公交1号（苏南硕放机场）开通，这也是首条由苏州、无锡，两市公交企业联合运营的线路，突破实现了车辆信息实时共享。
苏锡公交1号（苏南硕放机场）公交开通！苏锡公交1号（苏南硕放机场）公交是苏州高新区，响应“长三角一体化”发展规划要求、推动构建苏南一体化，综合交通运输体系的创新之举，由高新区住建局会同，市交通运输局、市公交集团联合开通。
全长约33.4公里，线路运营时间从早上6:30至下午17:30，双向对开运营，高峰发车间隔30分钟，平峰发车间隔45分钟，单程运行时长约95分钟，票价为2元/人次。
该线路采用大站化运营模式，在苏州高新区的首末站是沪宁城铁新区站，途经朱家庄（浒关）、文昌花园南、苏华新村、相城中医院、望虞桥、苏南硕放国际机场6处站点，终点设在无锡市百联奥特莱斯。
吴先生是高新区一家企业的部门负责人，经常需要到苏南硕放机场乘坐飞机，以往打车过去需要花费50多元。第一次体验了公交专线后，吴先生说：“乘坐公交出行绿色低碳，定时发车，安心准点，并且这个线路的软座很舒服，还有专门的行李放置区域和车载无线网络，真是太方便了！”
多年以来，高新区交通运输部门，积极推进公交便民、惠民，于探索中求突破，于细微处显真情，于创新中求卓越。
服务老年群体，推出“敬老服务”乐龄专线
2021年，公交3009路开通，在全省率先采取公交开进老年公寓停车场的方式，从怡养老年公寓渔洋街院区出发，串联起玉山公园、大润发何山店、明基医院、附二医院等客流集散点，并接驳轨道交通1、3号线。
今年年初，公交399路“敬老服务”乐龄专线开通，实现了怡养老年公寓渔洋街院区和通安镇院区的“无缝衔接”，站点涵盖商区、公园、银行等老年人主要出行目的地。
在谈到敬老专线时，老人们很是满意：“这车不仅有防滑扶杆和急救医药箱，还为每个座椅都配备了安全带呢！”“敬老专线有很多适合我们老年人的小细节，我们老年人听力、视力不是太好，敬老专线的语音播报调高了音量，并且驾驶员每站都会重复播报到站信息，真的是很人性化！”
串联高铁枢纽，探索“打公交”服务新模式
2月初，高新区交通运输部门会同新区公交公司，开通了全市第一条跨区直达定制公交快线——苏州科技城至高铁北站专线公交，实现了两地之间的高效连接。
▲扫一扫，即刻预约
该定制公交线路在全市率先创新推出“打公交”服务模式，共有10处可预约上车站点，其中苏州科技城8处，覆盖中移软件园、江苏医疗器械科技产业园、中科院苏州医工所等地。乘客可以通过“苏适巴士”平台在线预约，自主选择乘车时间、乘车站点，预约满5人即可发车。
坚持“一校一策”，打响“通学公交”品牌
今年年初，在了解到文昌中学周边施教区存在往返校园通学需求后，高新区交通运输部门会同新区公交公司在已通学公交323支线的基础上，新辟了“323支线B线”，保证学生安全、快捷上下学。
323支线B线直接开进校园，有效缩短了学生步行距离近400米，避免了与社会车辆接触，使学生更安全。另外，该线路通过交警的“绿波”信号提升运行速度。
近年来，高新区先后推出“通学公交”5条，配套支线3条，开行数量位居全市前列。
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