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电动知家消息，今年初，特斯拉在中国市场大降价，进而引起了连锁反应，不少车企纷纷跟进，就此开启了价格混战，目前特斯拉
Model 3
（
参数
丨
图片
）在国内市场售价22.99万起，全球最低，不过这样的价格有望进一步下降。
据国际金融服务公司摩根士丹利（大摩）近日出示的一份报告显示，特斯拉需要进一步降价才能再次刺激中国市场的需求。大摩认为，特斯拉今年在中国市场的大降价措施并未完成任务，主要原因在于特斯拉降价，竞争对手也跟着降价，其优势并不明显，消费者期待价格战会继续进行，持币待购，自然会导致整个行业进一步缩减价格。
“我们估计全面的价格战会促使消费者保持观望态度，并等待更多的促销/折扣出现。车辆需求的价格弹性正在下降，因为消费者的价格预期也一直在下降，这可能会影响销售复苏和三月份本应提升的订单量。”截至目前，特斯拉已经在全球多个市场利用降价来刺激消费，包括中国、美国、韩国、欧洲等，实际上这也是特斯拉惯用的手段，去年底就曾使用降价措施，助力完成了2022年的交付目标。
近日，在特斯拉投资者日上，特斯拉首席财务官表示，到2022年，特斯拉Model 3每辆车的成本已经降低30%；弗里蒙特工厂目前的生产效率是2018年的两倍；管理费用成本比传统汽车制造商低60—70%。目前，特斯拉汽车的单车利润相比其他厂商有非常大的优势，Model 3和
Model Y
等车型可能还有降价的空间。
此外，在特斯拉投资者日上，特斯拉官方还表示他们的汽车产量达到了400万辆的里程碑。特斯拉全球副总裁朱晓彤称特斯拉当前的目标是每45秒可以生产出一辆汽车。根据官方数据，在2022年，特斯拉总计生产了超过131万辆电动汽车，同比增长幅度达到了40%。与此同时，特斯拉交付了137万辆电动汽车，同比增长幅度达到了47%。由此我们可以看到，2023年的特斯拉汽车生产量可能是2022年的三倍多。
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