如果2022年你问我买插混SUV的话，应该选谁，那答案恐怕只有 比亚迪宋 （ 参数 丨 图片 ）PLUS DM-i。不为别的，主要是20万以内的价格、再加上混动中型SUV的定位，市面上确实没什么拿的出手的产品。可是时过境迁，汽车市场更新换代的速度太快，现在你要再问我同样的问题，那我只能给你另外一个答案—— 哈弗二代大狗 。
前不久，哈弗推出了这款主打“轻越野”的插混SUV，光看外观就能直观感觉到，哈弗二代大狗不仅仅是一款能在城市中开的车，去户外也是一把好手，对于多样化场景的选择权要比主打城市SUV的 宋PLUS DM-i 更强一些。
其采用了全新的“潮野力量美学”，标志性的分离式腰线和立体型面，搭配狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈现狗骨头的造型，极具辨识度；粗壮有力的轮眉，搭配6颗铆钉，极具硬派之美。跟外形一样，哈弗二代大狗内在同样硬核。
比如动力系统，大家都知道长城汽车是自主品牌中最早做发动机的企业，但其实别人做不来的变速器它也非常在行。这次哈弗二代大狗搭载的便是有着中国芯十佳发动机称号的1.5T四缸高热效率的混动专用发动机，以及2挡DHT，与电驱、电池共同构成高效能量管理系统，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，动力性能可媲美合资2.5T中大型SUV。
这其中，2挡DHT是它的杀手锏，可以进一步扩大发动机的直驱范围，并在必要的时候降档提速，做到高速不失速。同时，也正是得益于这2个挡位的设定，即便在电量耗光的情况下，哈弗二代大狗依旧拥有媲美顶级HEV车型的油耗水平，WLTC亏电油耗仅为5.92L/100km。
而与哈弗二代大狗处于同一价格区间的宋PLUS DM-i车型，则搭载了1.5L+E-CVT的动力系统，不能说毫无亮点，但确实比1.5+2档DHT的设定要弱太多了。
不仅是动力比不过哈弗二代大狗，在操控方面，宋PLUS DM-i的“筷子”悬架也被人诟病已久。其搭载的三连杆的后悬架在驾驶时无法完全应对侧向的冲击力，在高速过弯或者行驶在非铺装路面时，来自路面的冲击会致使车身左摇右摆，并且减震器无法完全吸收这些振动，从而会给到驾驶者一种“摇摇晃晃”的感觉。
可哈弗二代大狗在这方面可是下足了功夫，粗壮的后悬架外加铝合金的后转向节，能够有效降低簧下质量，可以为车辆提供更好的操控性能。尤其是在激烈驾驶和走烂路时，更能体现出它较高的机械素质。
必须承认，现在的年轻人买车，其实仍旧对动力、操控心怀执念，如果打算买一台插混SUV，相比宋PLUS DM-i，哈弗二代大狗显然是更好的选择。
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