特斯拉汽车很有活跃性，它一降，别的车又跟随降。全部汽车生产厂家都指责特斯拉汽车，说全是特斯拉降价戴的坏头。
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尤其是蔚来汽车老板郭庆建议非常大说：“特斯拉汽车持续减价是影响消费者权益，是当韭菜割，蔚来也就不会减价，不减价实际是维护老客户权益不会受到降价的危害。”
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李斌表示：“他们（特斯拉）是按照成本定价，所以只要成本下来了就降价，而我们是在第一天就已经预测了将来成本可能下降的空间去做的定价，因此我们接受一开始前两年的负毛利，等到达到一定的销量之后毛利才会出来，而特斯拉从一开始到现在都保证百分之二十几的毛利率。”
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近年来零部件短缺虽然波及全球，但每家车企的悲欢并不相同。比如，2022年豪华品牌在华销量第一的宝马就大手一挥，涨价了。
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