大家千万不要小看这个三角窗，它的作用是非常大的，首先，在前门那的三角窗可以增加驾驶员的视野，让驾驶员的能够更加全面，安全的驾驶。除了要看前面的路况，左右两侧的路况也要了解，发现那些隐藏的危险。这个三角窗的出现不光帮助了司机增加驾驶的视野，而且在交通安全上是有功不可没的作用。

而车后的三角窗不光是为了车内的光线更加明亮那么简单，整车的玻璃在震动的时候，都会被这个小小的三角玻璃分担一部分震动，而且当汽车的车窗玻璃在起落的时候，也会降低车窗的活动难度。当玻璃升降的时候，更是起到了平稳的作用。除了之前两块三角玻璃之外，在后门上还有一块三角玻璃。这块玻璃仅仅只是为了美观而设立的。

为什么这些玻璃要设计成三角形的呢?因为三角形的结构具有非常高的结构强度和稳定性。如果汽车设计师只是单纯的使用C柱作为汽车的结构支撑，那样只会适得其反，整体的降低了汽车的车身结构强度。而相比起没有装三角窗的车型来说，装了三角窗的汽车反而在外观上更加好看，颜值更高，更受消费者喜爱。

还有一些朋友问我，如果我车钥匙落在车里了，是不是可以不用砸车门玻璃，砸这个三角玻璃就行了，反正小。小编劝你手下留情，等你砸了之后要去换的时候，你就要哭了。这个三角窗的贵并不是三角玻璃的质量好坏，而是人工费非常的贵，装一下这个三角窗动用的人力比装前挡风玻璃的人力还费劲。

在40年代的时候，那个时候空调都还没有成为一个全面普及的东西，更不用想撞上汽车了。天气寒冷的时候还好说，反而是天气炎热的时候，车内温度高的离谱。为了解决车内温度太高的问题，因此开发了三角窗。在那个时代的时候三角窗可以打开的，不然为什么它会叫“窗”。后来空调装上了汽车，三角窗也就被淘汰了。