导读：在“我国造车工业起步晚”这个老生常谈的话题作用下，使得国产车已经被外资品牌“欺压”了数十年的光景。更有甚者，早些年间，别说是竞争BBA统治下的中大型或以上定位的车型，就连相对入门的紧凑型轿车板块，要想实现与合资车平起平坐，都有些“天方夜谭”的感觉。直到 红旗H9 （ 参数 丨 图片 ）与比亚迪汉系列产品这两款中大型轿车诞生之后，才算是彻底扭转了国内中大型轿车板块一直被外资品牌压制的局面。尤其是比亚迪汉系列产品，由于有着开创了“国产新能源中大型轿车”先河的身份，又加之更为符合亲民化水准的定位，更是让其月均销量一直稳居在万台以上。
不可否认，比亚迪汉系列产品固然“香”，但以目前国内消费者的消费水平来看，能有意愿购入新能源中大型轿车的，难道还不是看重豪华与高端性吗？而一旦细分到豪华新能源中大型轿车板块，以比亚迪汉系列产品的高端属性，显然已经有些难以招架。于是乎，近期国产新势力品牌推出的一款全新豪华新能源中大型轿车，很有可能便是连比亚迪都拿它没辙的存在。而它，便是岚图追光！
为什么说岚图追光的豪华性表现，都让比亚迪拿它没辙了呢？首先要说的，自然是它的内部配置了。当我们身处其驾驶舱时，三款尺寸均为12.3英寸的智联屏组合，搭配AR-HUD抬头显示功能以及中控9英寸空调控制面板，仅从视觉观感层面，便有着极为顶尖的科技氛围透露出来。并且，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元等31个辅助驾驶传感器为硬件组成的高级智能驾驶辅助系统，则更是彰显了其尖端科技水平，绝非只是停留在表面的“花把式”。此外，该车的内部用料也颇为讲究。毕竟，该车从门板甚至到中控台、扶手都是DINAMICA生态麂皮的包覆，甚至金属的部分也都蛮有质感婴儿级DINAMICA生态麂皮；使得人们只要身处车内，从视觉感，再到触感与体感方面，都能清晰感知其内部营造出的高端质感与格调。而这些豪华属性，显然是比亚迪汉系列产品的驾驶座舱所无法比拟的。
当然啦，要强调豪华属性，从它的乘用性方面也会表现得更为直观一些。岚图追光作用5088/1970/1505mm的长宽高，以及3000mm的轴距。但论内部空间的充裕性，已经算是这个级别中的佼佼者了。而同样是DINAMICA生态麂皮组成的座椅填充暂且不论，就单说标配的座椅加热、通风和按摩功能以及前排座椅可12向调节；后排靠背的角度提供7°（27°到35°）俯仰可调，并提供腿托等功能，加之智能空调与香氛系统、14个扬声器组成的丹拿剧院级音响系统同级首创的全景天幕+电动遮阳卷帘，甚至还有空气悬架等配备；即便拿出市面上售价比它高几倍的车型来对比，能与之相匹配的，都寥寥无几。
而在“三电系统”方面，也许比亚迪以其较早布局新能源车型市场的身份，确实让其在车型“三电系统”方面达到了业界顶尖水平。但别忘了，由于有着大环境趋势，也让现如今的包含新势力品牌在内的国产车企，在“三电系统”方面得到了显著发展成就；而岚图追光便是如此。该车基于ESSA原生电动智能架构打造，将搭载前后双永磁同步电机，其综合最大输出功率可达375千瓦，综合扭矩则达到了730牛·米，并具备3.8S破百的能力。单论性能表现，不仅可以媲美搭载了燃油V8发动机的超跑，更是要比 汉EV （3.9S破百）来得更为强悍一点。此外，该车还提供搭载了109kWh电池以及86kWh半固态电池版本车型可选；其对应的续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)。在续航表现上，也要比汉EV更高一些。并且，该车还支持超快充功能，使其充电10分钟，便能补能230km续航。
别看岚图追光的车身长度已经超过了5米，但论及操控性能，它甚至都能媲美 保时捷911 ！因为，该车所配备的领先行业一代的4D智慧底盘，使其百公里时速到零刹停距离达33.8m，连续加、减速10次，动力及制动性能无衰减。而同级独有的标配电动尾翼，则为其提供了40kg的下压力，使其在高速行驶状态下，不仅够快还丝毫不飘，更是将麋鹿测试成绩带到了83km/h的地步。
最后要说的，便是它的价格了。岚图追光现已在去年年底正式发布并开启预售，且首批发布的车型会有3个版本可选。其中，标准版搭载82kW·h电池包，预售价32.29万元；旗舰版同样搭载82kW·h电池包，预售价35.29万元。而长续航旗舰版，则搭载109 kW·h 电池包，预售价43.29万元。也许从价格层面，对比比亚迪汉系列作品中的EV车型价格（现售车型指导价21.98万-33.18万），确实没有太大优势。但就像上文我们所讨论的那样，岚图追光作为一款豪华新能源中大型轿车，从内部配备、用料，再到其乘用性、加速性能和操控性能等方面，无不是基于豪华理念打造而成。当然啦，也正因如此，才让岚图追光在正式发布之日起，不到一个月便收获了超万台的订单量！如此一来，要说为什么岚图追光的到来能让比亚迪汉都拿它没辙；各位心中，应该已经有答案了吧？
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