网约车聚合平台领域巨头云集，高德打车面临的对手都十分强劲，包括美团、滴滴、百度、腾讯等。近来，美团放弃自营打车业务，全面转向聚合模式，高德打车将与其他打车平台直面厮杀，网约车行业又将风起云涌了。在市场当中，竞争是激烈的，但是不能是恶性的，在这场竞争当中，高德打车在某些方面是存在很大争议的。

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对于高德打车来说，决定其发展状况的的不仅是乘客需求，还有司机端的供给情况，更多的司机供给才能让乘客更快打到车。过去两年，不少人注册成为网约车司机，也给高德打车崛起带来了很大帮助。对于网约车司机来说，选择就是以高德打车，美团打车为代表的聚合平台网约车，他们的主营业务并不是网约车行业，但是他们的特点就是拥有大量的流量，这样可以为网约车司机提供更多的机会。总的来说，随着高德打车对网约车司机的关注度越来越高，其待遇也在不断提升，越来越多网约车司机对高德打车的信赖度和选择度也越来越高。但是随着今年就业市场的不断回暖，部分司机可能会转到其他行业，如何有效留住司机是高德目前的重中之重。

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网约车司机其实看重的就是一个健康的市场行业环境，高德打车要是能做到收费不断透明，信息不断对称，待遇不断合理，保障范围越来越广，那样，会有更多的网约车司机愿意投身到高德打车上去。在当前竞争环境下，着重解决网约车司机对高德打车的影响和提升网约车司机对高德打车的好感度是刻不容缓的，对于高德打车现阶段所面临的问题来说，只有正视问题，直面问题，解决问题，高德打车才能闯出属于自己的一片天。

这一场竞争能否让高德打车和其他打车平台提升监管水平、服务质量以及重视司机问题呢？让我们拭目以待吧。