中方高层访问俄罗斯,吸引了全世界的目光,美方很着急,但中俄双方的合作,不会被美方的想法左右。这边中俄正式会谈还未开始,俄方为迎接中国朋友,就开始抛出新的合作计划,等着中方来参与。

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据俄媒报道,俄罗斯滨海边疆区政府主席谢尔宾娜,在接受当地电视台采访时表示,边疆区政府正在制定,与中国的边境合作计划。该计划将包括多个部分,这些内容既涉及到联邦机构,也涉及到边疆区机构,还涵盖发展边境基础设施的问题。

谈到制定该计划的理由时,谢尔宾娜指出,中国伙伴经常提到物流问题,该问题是包括滨海边疆区在内的,整个俄罗斯都面临的问题,由此又产生和积攒了更多问题。现在俄方认识到,这些问题阻碍了物流发展,俄方正在商讨通过延长口岸工作时间,推动流程自动化等方式,缓解中国伙伴重点关注的问题。

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通过中方关注的物流问题,俄方反思了远东乃至整个俄罗斯,发展中存在的问题,凸显俄方与中方合作的诚意。谢尔宾娜还强调,边疆区政府打算近期将该计划,提交联邦政府机构审批,并在东方经济论坛上重点介绍,最终该计划将交由普京总统亲自审批。

俄乌冲突发生后,西方对俄施加了十多轮制裁,基本是强制性与俄经济脱钩,俄方则制定了“向东看”的经济战略,意在加强与包括中国在内的亚洲国家的经贸往来,同时希望借此带动远东地区发展。

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恰逢中方高层访俄之际,俄方想要借此机会,将双方的经贸合作推向新高度,远东地区离中国比较近,也是中俄经贸往来的重点区域。因此俄方越来越重视该地区的城市发展、基础设施建设,以便承接来自中国的投资。

对此,迎接中方访问前,普京亲自去了一趟远东,与当地政府讨论了远东城市发展计划。核心内容就是,向当地政府发出指示,要求远东各城市加强住房、公共设施等方面的建设,提高这些城市对就业、经商等活动的吸引力。视察远东期间,普京点明有关扩大远东地区天然气管线铺设问题,意在为日后增加为中方供气做准备。

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除了远东城市基础设施建设落后,降低了远东吸引投资的能力。中俄边境的交通不便,运力不足,贸易往来不便的问题,也非常突出。普京在俄联邦远东联邦区发展会议上,就交通运输问题下达命令,要求当地政府扩大远东至亚太国家的运输走廊,提高通往亚太国家的交通可达性,争取与邻国之间建立更多新的联系。

普京作出指示后不久,靠近中俄边境的萨哈共和国和阿穆尔州两地政府,同时批准了一项,在中俄边境修建贾林达-漠河铁路桥的计划。这不仅使原有货运路线缩短2000公里,而且可以直达中国,中俄之间的贸易往来将更加便捷。此外,阿穆尔州政府还规划在当地建立国际超前发展区,以一种新的商业支持形式,吸引包括中国在内的更多外国资本,参与和投资合资企业。

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毫无疑问,俄方正在主动向中方开放其边境及边境地区,这在以往难以见到的。此前,俄方对中方在远东地区的经济活动抱有戒心,如今与西方合作的路被堵死,俄方才明白过来,只有背靠中国,融入中方的发展体系,远东地区才有未来。

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