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终端上牌数据显示，2023年2月，国内共销售新能源客车2246辆，环比1月的580辆，增长287.24%。
其中，新能源轻客2月销售2171辆，环比1月的509辆增长326.52%，占比高达96.66%。
（注：本文所指新能源客车包含纯电动、燃料电池及混动车型。）
远程蝉联冠军 7家企业跑赢大盘
具体到各企业表现，2023年2月，所有Top10企业的新能源轻客销量，皆实现了3位数以上的环比增长，7家企业的增速跑赢了大盘。
销量方面，远程新能源商用车凭借638辆销量，再夺2月新能源轻客Top10榜单首位。长安汽车、奇瑞商用车次之，2月分别销售新能源轻客334辆与317辆。福田汽车、上汽大通、新吉奥汽车紧随其后，2月新能源轻客销量分别为199辆、196辆和184辆。
此外，Top10榜单后四位依次是东风汽车股份、厦门金旅、江淮汽车和北汽瑞翔。这四家车企本月新能源轻客的销量不多，皆未突破100辆。
2月，Top10企业合计销售新能源轻客2063辆，市占率高达95.03%，较上月增长近10个百分点；Top3企业合计销售新能源轻客1289辆，市占率达59.37%，较上月增长约3个百分点。
远程新能源商用车、长安汽车等6家企业市占率与上月相比实现正增长，北汽瑞翔的市占率与上月持平，另有3家企业市占率呈现出不同程度的缩水。其中，奇瑞商用车市占率为14.60%，较上月增长近6个百分点，增幅最大。
2023年1~2月，Top10企业中，远程新能源商用车销售新能源轻客780辆，超第二名387辆，取得行业第一；长安汽车销售新能源轻客393辆，排名第二；奇瑞商用车销售新能源轻客362辆，排名第三。
市占率方面，Top10企业的累计市占率达93.21%，Top3企业的累计市占率达57.28%，与上月相比均有所增长。
南方省市销量飙升
从燃料类型上看，2023年2月，新能源轻客市场销售的纯电动车型占比达100%。同时，从车辆类型来看，2月销售的2171辆新能源轻客中，专用车的销量达2092辆，占比96.36%；轻型座位客车和轻型城市公交的销量分别为65辆和14辆，占比为2.99%和0.64%。
在地区分布上，2023年2月，新能源轻客的主销地域以南方省市为主，北方仅河南、山东两省进入销量前十。销量最高的三个省依次是江苏、广东和浙江，分别达到347辆、292辆和173辆，占比分别为29.39%、15.38%和14.60%。
总体来看，作为春节假期后的首个销量自然月，新能源轻客市场如期迎来恢复性增长。国内稳中求进的经济形势，以及各地方出台的促消费政策，也有效抵消了“国补”退出对新能源轻客市场所带来的负面影响。然而，这样增长势头是否能够持续？公共领域车辆全面电动化试点启动后，新能源轻客的产销能否继续维持高增长？对此，商用汽车新闻传媒将继续关注。
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