前 言
2022年，是山东新能源的大年。
“宁王”（宁德时代）140亿落户济宁。
“迪皇”（比亚迪）150亿落地济南。
枣庄锂电产业产值突破100亿，被山东省明确打造成中国北方锂电之都。
这一年里，山东新能源产业群芳争艳，却依然延续着“群山无峰”的区域均衡态势；新能源产业两大巨头分别在不同区域落子布局，又带来了产业格局的诸多变数。这对新能源产业爆发期的发展是好是坏，现在仍不能判定。
但各个城市在面向未来发展时应该更加清晰地考虑自身招商引资的产业定位。
对济南而言，世界第一的比亚迪为什么没有带来新能源汽车全产业链的其他巨头？
起于草莽的济宁新能源产业配套，如何让三大国家战略交汇聚集的济南都为之失色？
对济宁而言，宁德时代的到来，能否与枣庄一争北方锂电之都的江湖地位？
济宁又哪来的魅力，获得了宁德时代的青睐，让济南这个老大哥错失了集齐中国新能源产业“大小王”的历史机遇？
济宁，山东经济快速奔跑“第一阵营”
前不久，2022年山东各地GDP出炉。烟台一改颓势，异军突起，济宁、淄博、菏泽、枣庄几座城市，以4.5%上下的增速构成山东经济快速奔跑的中坚力量。这两年，山东腰部城市轮番出圈，坐稳山东GDP增速“第一阵营”，成为一个众所瞩目的现象。而工业增加值增速、固投成为两个硬核指标，制造业成为制胜关键。
2022年，济宁市规模以上工业增加值增长8.6%，7个集群、13家企业入选省“十强”产业“雁阵形”集群和领军企业库，获评省级以上单项冠军、专精特新、瞪羚企业253家，新增国家级重点“小巨人”企业5家，居全省首位。
而在政府报告中，新能源产业异常亮眼：宁德时代新能源电池产业基地、山能智慧产业园等“链主”项目开工建设，投资过百亿的汉行新能源、亘元锂电项目签约落地，投资体量、发展前景均刷新我市招商引资历史纪录。
可以看出，增速“第一阵营“没有了济南和青岛，这两座城市的经济后劲并不如山东的“腰部“城市，被”小弟们“超越的滋味并不好受。
这证明了这样一个道理：新产业尤其是新型制造业的落地，并不分城市的高低贵贱。
那到底是什么样的原因，让新能源巨头们选择了济宁、枣庄这样的小弟？
隐秘的王牌：北方内河航运中心
就宁德时代而言，根据它自身的发展需要，必然要加紧“出海”。一系列围绕出海的“补链”行动和大笔投资正加紧布局，宁德时代一系列大动作透出风向：中国已经是全球第一大新能源汽车市场，宁德时代要在全球范围和全球顶级玩家竞争了。
这个时候，和宁德时代实现资源整合，就能进入“宁王”的全球产业链，地方经济会被带入一个全新的竞争格局。
我们看到在郑州，宁德时代和河南宇通签署10年战略协议，实现车电联合出海；在匈牙利，宁德时代投资509亿，建设欧洲第二座工厂。
而济宁能拿出什么资源，走上“宁王”牌桌，加入国际大循环？
- 在要素保障上，济宁从交通便利的兖州划出2000亩土地供给宁德时代。
- 济宁有7个化工园区，数量全省排第二，宁德时代上下游企业过来，有落地载体。
- 动力电池出口必须要带“绿证”，济宁绿电资源丰富。
但这些，还不足以打动宁德时代。
撬动宁德时代这盘棋的，是济宁市布局的一颗长线重磅“棋子”——围绕京杭大运河打造北方内河航运中心。
2022年，济宁市作出战略决策，决定发展千亿港航物流产业，打造多式联运全国交通枢纽城市和北方内河航运中心。
济宁梁山港坐拥瓦日铁路与京杭大运河交汇的枢纽位置，让济宁这个鲁西南城市具有了上接京津冀，下连长三角黄金水道的战略纵深地位。随着“双碳”目标落地，内河航运重新提到战略位置。在现代港航物流上，宁德时代和济宁市找到了共同语言。
北方内河航运中心自规划起，就定位为内河航运清洁运输。牵头这个千亿产业建设的济宁能源以此延伸产业链，进入新能源动力船舶制造这个新领域，这就为宁德时代拓展新能源船舶动力提供了广阔的市场。
对济宁市来说，这是一次关键的路径选择，在布局内河航运产业时，新能源船舶动力朝什么方向走，济宁长考了多年。
“北方内河航运中心”这盘棋，棋局足够大，能吸引到什么样的合作方，怎样一个产业体系布局，才能让济宁在未来20年收获连绵不断的增长动力？
是LNG船舶动力，还是氢燃料动力系统，还是锂电池系统？每一条技术路线背后，都牵扯产业链上下游一系列重大投资和布局，都有代表性的产业龙头，这也是一场涉及多方利益格局的博弈。
现在，宁德时代到来，一锤定音。7月21日，宁德时代与济宁能源签订协议，探索船舶电动化及储能系统建设。
新能源动力船舶只是宁德时代落地济宁的一个影响因素之一，但它也证明了在区域经济竞跑中，敢于“开新局”才能赢得主动，重组资源要素，拓展新的产业空间。
济宁新能源电池产业链，起于草莽，风动庙堂
仅有区位优势，没有产业基础，一切也只是空中楼阁。
宁德时代在济宁建厂，对于中北锂电来说无疑是个好消息。
中北锂电是济宁经开区战略性投资项目之一。今年上半年济宁经开区在济宁市固定投资增幅中位居全市第一，高技术投资增幅也位居全市前列。
在新能源电池这个赛道上，中北锂电主要生产两轮电动车、扫地机器人等智能家居用“锂电池心脏”，产品将近一半出口。
2021年，中北锂电营收1.7亿，预计2025年达到20亿。这样一个乐观预期完全来源于新能源市场的大爆发，细分市场成为最佳战场，将中北锂电这样体量的企业推向“专精特新”之路。
中北锂电已经圈定了“山东第一”的目标。这个节点，宁德时代在济宁建厂，会带来一批上游配套企业落户济宁，使得中北锂电生产成本进一步降低，形成规模效应，增加产品竞争力。
不论是宁德时代还是中北锂电，都离不开稀土。
济宁稀土产业的聚集区就在梁山。现在，盛产西瓜和葡萄的梁山县马营镇，吸引了央企和国企进驻，连开稀土新材料产业论坛都能请来中国煤炭地质总局和南方稀土这样的国家队。
这一切是怎样发生的呢？
稀土在石油、化工、冶金、纺织、陶瓷、永磁材料等领域广泛应用，加一点这样的“工业维生素”，会大幅提高产品质量和性能。在发展先进制造业的浪潮中，稀土作为战略资源身价暴涨，而新能源汽车产业的爆发使得永磁体需求量猛增，搅动上游稀土产业，使得产业链各方力量快速进行要素整合。
这场要素资源重组的大变局中，由南方稀土和江苏金石稀土有限公司组建的南方金石落地梁山县马营镇。前者是稀土开发“国家队”之一，后者是央企下属企业。
总部位于徐州的江苏金石正在将产能转移到梁山。与此同时，南方金石下游企业、位于宁波的中航磁材也被招引过来，在梁山注册公司，建厂投产。
这些“南方力量”之所以被吸引到北方安营扎寨，是因为他们的上游企业、中稀天马这个国内稀土再提取技术最先进，产能最大的企业已根扎在了梁山。
现在，济宁市新材料专班正谋划将生产永磁电机的企业吸引过来，这是稀土产业的最大应用。
尾 声
济宁市2023年政府工作报告提出：新能源产业，集全市之力推进宁德时代新能源项目，年内建成一期厂房、实现设备进场，精准招引一批上下游龙头企业，打造省级特色产业集群、国家锂电新能源高新技术产业化基地。
宁德时代的到来，无疑将升级济宁的产业规划，带动一批“隐形冠军”的成长。整个鲁西南一带，从济宁到枣庄将快速崛起一个新能源电池产业带，连点成线，连线成片，和长三角的新能源产业带相呼应，形成在全国范围内也极富竞争力的现代产业集群，为鲁西南的强势崛起注入动力。
去年上半年，济宁市规模以上高端化工产业增加值增长20.6%，规模以上新能源新材料产业增长23.9%。
大时代掀起的浪花，已经“打”在了济宁的经济数据中。
大时代造就的“宁王”，也因此选择了济宁。
对于济南而言，虽然遗憾的未能集齐“大小王”，但抓住“迪皇”与济宁遥相呼应，产业相互配合，对山东来说也不失为一种选择。
只是新能源在济宁已经掀起大浪，比亚迪何时能带动济南新能源产业开启波澜壮阔的产业变革之路？
我们拭目以待！
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