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来源:雅安交警

雅安生活微信号:(yaanzaixian)编辑制作

骑行戴不戴头盔?

电动车需不需要戴头盔

常常有人会发出这些疑问

今天的执法现场告诉你

骑行电动摩托车、电动自行车都要戴!

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本期执法现场1:短短几分钟,连续查获多人骑行电动车未佩戴安全头盔

 雅安又有人遭了!
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雅安又有人遭了!

大家的安全意识还有待提高呀

戴头盔只是一时的颜值减分

不戴头盔要是发生严重的交通事故

那就是一世的后悔了……

本期执法现场2:不戴头盔二次被抓,笑嘻了

交警:把头盔挂在车上,看到交警就戴起,起什么作用呢?

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雅安又有人遭了!

只能说

如此“掩耳盗铃”

危害的只有你自己的安全

头盔能保命
不戴头盔骑车就等于“玩命”

交警部门一直苦口婆心地告诫大家

头盔一定要戴!

更要正确佩戴!

却始终有人不听招呼

发生意外时佩戴安全头盔真的有用吗?

它保护头部的原理究竟是什么?

只戴不系扣能起到防护作用吗?

看完这段视频你一定会有所了解

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雅安又有人遭了!

事实证明

安全头盔关键时刻能保命!

那么

究竟该如何正确地选择呢?

“强制性国家标准”来啦

据工业和信息化部最新消息,近日制定发布的《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,以下简称新标准)将于7月1日起实施

新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定,是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准

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头盔质量的好坏与人身安全息息相关

今年的3·15晚会

发布了电动自行车头盔质量评估情况

头盔质量好坏与人身安全息息相关

一些头盔厂家为了压缩成本

使用回收料等劣质材料进行生产

多款头盔达不到新国标要求

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雅安又有人遭了!

从各种测试中我们可以了解到

头盔未佩戴的情况下

发生撞击时

头部极易受到损伤

严重的更是会危及生命

新国标将在今年7月1日实施

以后购买电动自行车头盔

我们可以格外关注头盔是否执行了该标准

头盔怎么选?

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第一要看,看产品是否有规范的中文标识,包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等,产品是否具有发泡材料缓冲层,没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔;

第二要闻,用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味,选择无气味或气味较小的产品;
第三要按,用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层,选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感,不出坑、不掉渣的产品;
第四要戴,试着佩戴头盔,头盔与头部贴合,佩戴舒适,如果配有护目镜,选择护目镜透光性能更好的透明镜片;
第五要问,不同头盔种类的防护性能不一样。目前的摩托车头盔,均适用于电动自行车乘员,在购买摩托车乘员头盔产品时,要选购有3C认证标志的产品。新国标实施后,B类头盔仅适用于电动自行车乘员,A类头盔既适用于摩托车乘员,也适用于电动自行车乘员。

安全头盔误区:安全帽

第一个执法现场中我们可以看到

驾驶人使用安全帽充当安全头盔

实际上安全帽≠安全头盔

很多人以为安全帽和安全头盔是可以共用的,现在常见的就是工人师傅图方便、省钱,上下班骑车佩戴安全帽,这是万万不可以的!

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结构组成

区别

直观地从外貌来看:安全帽由帽壳、帽衬、下领带后箍等组成,安全头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。显而易见,安全帽基本上就只有一顶帽子,而安全头盔则是全方位的将头部“包裹”的严严实实。

用途

区别

安全帽主要是针对工业生产中的工人,防护工人头部受外力伤害。而安全头盔则是针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员,让他们在享受着骑行的同时多一份安全的保障。

性能

区别

正常情况下,一顶安全帽的重量在400克左右,而一顶安全头盔的重量要达到一公斤以上,也就是说一顶安全头盔的重量接近三顶安全帽。原因很简单,是因为安全头盔有增加了头部保护区、护目镜等额外配件,而安全帽则没有。

保护范围

区别

安全帽主要保护的是头的顶部,一般针对高空坠落物导致的伤害。而安全头盔则是度无死角的对头部的上面、正面、侧面都进行了全方位的保护。

雅安公安交警将持续查纠电动车驾乘人员

不佩戴安全头盔的行为

希望大家引以为戒

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雅安公安交警提醒广大交通参与者

为了您和家人的安全、幸福

在骑乘电动自行车时

要自觉遵守交通安全法律法规

驾驶人要按规定佩戴头盔

乘坐人同样也要佩戴头盔!