就在月底，搭载魅族车机的领克08上市， “重磅炮”的出现，一时间引起了不少人的关注，也有不少人认为，自打魅族被吉利收购之后，一直悄无声息，这次却直接搞出了大动作，到底搞得怎么样呢？

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通过网上曝光的的一些信息，可以看到领克08的Flyme Auto车机系统操作界面显示中控屏内置了无界互联车机系统，并支持车机+手机的互联，而且qq音乐与导航等功能还能实现分屏模式进行同时开启，另外，方向盘前方疑似采用小尺寸的全液晶仪表搭配HUD抬头显示的组合。

这些信息的曝光，无疑是让吉利在智能化发展道路上抢占了先机，而随着互联网的发展深入，汽车和手机的会链接得更加紧密，我始终相信，汽车将是移动设备的最终形态是真的，吉利这一举措已然是进入了智联新时代。

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当然进入智联新时代不能仅靠一款车机系统，早在之前，吉利集团投资并独立运营的亿咖通科技就在车联网、智能互联、车载系统及芯片等领域进行布局和拓展。可以说亿咖通科技的成立，进一步完善了吉利在这些领域的战略布局，以推动吉利的数字化转型。

在这个汽车企业纷纷转型变革的时代下，科技转型早已经成为了各大车企的共识，但是在这么多车企中，吉利集团的转型布局无疑是最亮眼的。因为吉利是全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。

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可以说“领头羊”早就是非吉利莫属，相信在这场变革浪潮中，吉利联合领克推出的领克08也不会让我们失望!

磨刀不不误砍材工的道理，谁都明白，但在这个急于求成的时代。往往只有那些能沉淀，懂厚积薄发的人与企业才能笑道到最后。

上面提到的吉利就是一个很好的例子，其在汽车生态网络的广度与深度不断扩大加深，加上过去二十多年在汽车产业沉淀的实力以及对科技向实的信念，吉利在全球技术上的领先地位和品牌影响力也将持续向上，成为笑到最后的企业。

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