很多朋友应该还都记得，去年9月份我国和阿联酋这个国家签订了一份联合探月的协议，合作主要内容是帮助阿联酋把一辆月球车放置到月球表面，合同金额高达300多亿人民币。这不，果然是好事多磨，使绊子的来了！
去年9月16日，我国航天局副局长吴艳华率团访问了阿联酋拉希德航天中心，与阿方就中阿航天合作进行深入的交流，并签署了关于嫦娥七号任务搭载阿方“拉希德2号”月球探测车的合作谅解备忘录，合作目标是将阿联酋制造的一辆重约20公斤的月球车放置到月球表面，合同金额高达50亿美元，这被认为是“钞能力”和高科技的美妙结合，有网友调侃称双方签完合同都赶紧撤了，因为都生怕对方反悔。
可能很多朋友觉得50亿美元往月球上送一辆月球车，这价钱要得有点高处不胜寒呀，但是世界上目前能干成这事儿的仅中美俄三家，如果阿联酋求美国干这事，那以美利坚的德性，必然狮子大开口，价钱估计还得再高上一倍。
俄罗斯目前或没有相应的探月计划，不方便搭载阿联酋的月球车，而我国下一步将发射嫦娥六号和嫦娥七号，这都是重量好几吨的大家伙，加上个20公斤不算啥，而且我国的月球软着陆技术过硬，地球人都信得过。
或许是眼看着50亿美元被我们挣了，美利坚一些人心里就一直酸溜溜，现在终于忍不住，把绊子使出来了。据《南华早报》3月23日的报道，美国太空政策专家、乔治华盛顿大学空间政策研究所荣誉教授约翰·洛格斯顿(John Logsdon)在一次会议上表示，中国和阿联酋签订的50亿美元探月协议，违反了美国1976年的《国际军火交易条例》（ITAR），美国已禁止双方合作。
大家看到这里，应该是不但气愤，而且感觉一头雾水十分不解，我国和阿联酋合作，跟美国八竿子打不着，它干嘛非得过来要插一杠子呢？它也管不着啊！按说这事儿美利坚是完全管不着的，但是它擅长不讲理呀，管不着它也要管，后来就琢磨出了阿联酋拉希德2号月球车上有不少零部件来自美国，那就好办：用我的东西，就不能跟中国合作！就要给你搞黄。这就是美利坚的逻辑！
阿联酋如果迫于美国压力，或者美国断供阿联酋拉希德2号月球车上所需要的零部件，还真有可能导致阿联酋无法和我国合作，这样中阿签订的50亿美元合同就可能告吹，这正是美利坚想看到的。
阿联酋会这么做吗？目前还不清楚，但是美国拿月球车零部件的要求阿联酋停止与中国合作，这办法实在不咋地，或者说实在没其他办法了，才想出来的这种无聊手段。要知道我国都往月球上放置过两辆月球车了，“玉兔二号”至今仍在月球上兢兢业业地工作！虽然它的设计寿命只有三个月，但从2019年1月份登陆月球以来，它已经工作4年多了，而且目前状况仍然十分良好。
那么，如果阿联酋由于美国的禁令而无法制造月球车，应该告诉中东兄弟，没关系！咱家有，二号兔子135公斤重呢！一样大的来一辆行吗？免费送也行！关键是咱这合同别黄了！毕竟咱家探月工程总体才花了350亿左右，酋长能给报了那最好了！
所以，美利坚的禁令也未必就是坏事，没准儿酋长一感动，又来施展钞能力呢！
参考资料：
国家航天局官网2022年9月17日文章《国家航天局副局长吴艳华与阿联酋拉希德航天中心主任艾尔马里签署探月合作协议》
《南华早报》3月23日文章《美专家：中阿联合探月协议违反美国法律条例，禁止合作》
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