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关于BS 7671对于室外照明设置RCD作为附加防护的修订
此修订条文出现在BS 7671 2022年的A2修订版。
并且，对于此处修订我一开始是有疑问的，包括我目前已经提交的论文，都是带着疑问去写的，直到几天前，我搜到了文章开头提到的CoP EVCI，里面有一段文字，我个人认为可以用来解释我的疑问。
下面，从以下三方面来说这个问题。
A 修订是什么
B疑问在哪
C 疑问的解答
A修订是什么
首先从右侧的修订线来看，这条确实是修订过了。我对比了上一版7671的条文，发现此次修订是把条文更细化了，通过举栗子的形式。
先举了四个栗子，并说明，这些情况下应该设置I△n≤30mA的RCD作为附加防护；然后，又举了三个栗子，说明这些情况下不需要设置RCD作为附加防护。
翻译：
714.411.3.4 附加防护
公众可触及的室外照明应设置符合第415.1.1条规定特性的RCD进行附加防护。
举例包括以下但不限于此:
1公众可进入的花园
2电话亭
3公交车候车亭
4 广告牌和城市规划图
不包括：
5道路照明（路灯）和交通信号灯
6纪念碑的照明
7 铁路/公共汽车站的站台照明。
不妨先看看GB 55024-2022对类似问题的规定，
第一条：
这条实际上有点对标IEC或者BS 7671标准中，住宅内的照明回路应设置RCD作为附加防护的要求。不同的是，GB 55024限定了一个人员可触及或易于触及的高度——2.5m，但这条毕竟不是室外照明。
继续看第二条：
根据此条规定，室外道路照明的灯杆，理应算作人员可触及的室外电气设备，并应设置RCD作为附加防护。
B疑问在哪
塑料杆是开了个玩笑，但是我的疑问确实存在。
首先，附加防护和自动切断电源对于电击防护是两个不同层次的要求。
2022版7671规定，路灯无需设置RCD作为附加防护，不代表路灯回路无需设置满足自动切断电源时间要求的保护装置（RCD）。
室外照明回路，即使按BS 7671的修订，不需要设RCD作为附加防护，但回路首端可能仍然需设置RCD，作为自动切断电源的故障防护措施。
而我纠结的是，为何将室外路灯和信号灯单列出来，并说明不要设RCD作为附加防护呢？
附加防护和自动切断电源，这两个层次需要分别讨论，
① 对于自动切断电源的要求，无论室外照明是TN还是TT系统，均应满足规定的最小切断时间要求，需设置RCD时仍要设置，上述BS 7671修订条文并不是针对此层次提出。
② 对于附加防护的要求，上述条文规定，人员可能触及的室外照明（对应1、2、3、4情况）应设置RCD作为附加防护措施，对于人员不易触及的情况（对应5、6、7情况），无需设置RCD。
以上是我个人理解，我认为2022版BS 7671的此处修订，从字面上，照道理应该这样解释。
但是，这种解释依然难以自圆其说。
因为，虽然人员不易直接触及路灯灯具，但故障电压会沿金属灯杆传递给可能触摸到的人，依然存在电击风险。
在这里也求助于各位大佬们，请教大家，BS 7671 2022年这个修订是什么意思，欢迎后台留言讨论。
C疑问的解答
直到几天前，查阅电动车充电设施的资料时，我搜索到了第五版的CoP EVCI，这是IET EVSE的最新指导手册（DPC版），里面有这样一段话，似乎可以用来解释上面的疑问。
翻译：
注5: 对于街道上的设施，规定了一个较小的间距（2m）。这是因为，混凝土、路面铺装和柏油马路的电阻率较高，电击风险通常较低。此外，由于地下管道通常处于建筑物轮廓外（埋设TT系统接地极可能破坏附近的地下管道），并且需要避免较大间距可能带来的问题（增大接触电压），所以PEN断线故障时转移到TT接地装置处的接触电压会降低（见下文H5）。另外，为了防止工频故障电压Ut转移到TT系统，也需要保持一定的间距。
[TT系统（或IT系统）的接地极或埋地导电部分]与[PME 或TN-S系统的接地极或埋地导电部分]的最小间距
由上图，对于非街道（道路）上的电动车充电设施，间距为2.5米，而街道（道路）上的电动车充电设施，间距为2米。
而下面这段话，虽然出现在PME系统用于电动车充电设施的语境下，但似乎也可以作为室外照明的解释。
根据上图，室外照明无需设置RCD作为附加防护的原因在于：基于这样一种前提，公众不会故意触摸灯杆，因此倘若发生触摸可以认为是短暂和不频繁的，并且公众是在干燥条件且穿鞋的情况下做出的这个触摸行为。
再结合上一段文字，柏油马路、路面铺装等电阻率高，电击风险小。
本文完。
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