【车圈秘闻】
3月27日，飞凡F7正式上市，共推出6款车型，售价区间20.99万-30.19万元，新车定位纯电中大型轿车，提供单电机、双电机及换电车型，综合续航最高666km。
飞凡F7采用Momentum Line 势能设计，线条自然流畅，视觉效果上极具美感，车身采用了无框式车门以及隐藏式门把手设计，并具备Cd0.206超低风阻系数。车尾为贯穿式尾灯设计，中央镶嵌有立体品牌LOGO。
其长宽高分别为5000x1953x1494 mm，轴距为3000mm。配超广角掀背尾门、1.98平穹顶天幕，全车配备无边框电吸门，并采用双层夹胶隔音玻璃。
新车的内饰采用了对称式设计，中控台看起来像是一整块面板，左中右分别配有三块液晶屏幕，组成RISING MAX巨幕43英寸三联屏。
方向盘也采用了类似中控造型的设计，并采用双色配色。中控区域下方，还有一个巨大的储物空间，兼顾实用性。
智能化上，飞凡F7搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。飞凡F7采用了3D矢量音效技术，提供16个扬声器，包括主驾头枕音响，7.1声道环绕。后排提了一个8英寸的娱乐屏，后排屏幕不仅能控制座椅和多媒体系统，还可播放视频。
而智能驾驶部分，新车搭载RISING PILOT高阶智驾系统，并配备高通骁龙8155芯片。整车配置了32个传感器，全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达。
动力系统方面，新车具有单电机与双电机两种动力布局，后驱单电机车型的电机最大功率250kW，最大扭矩为400N·m，0-100km/h的加速时间为5.7s；四驱双电机车型的电机总功率400kW，总扭矩为700N·m，0-100km/h加速仅3.7s。
电池容量一共有3款，分别是90kWh、77kWh三元锂电池以及64kWh的磷酸铁锂电池，续航最高为666km。不过，售价最入门的磷酸铁锂版，将于今年下半年上市。
3月28日消息，今日，一则“iPhone折旧率仅为安卓一半”的话题登上微博热搜，引起网友热议。
根据BankMyCell发布的2021-2022年手机折旧报告显示，iPhone最为保值，而同期安卓机型折旧率远超iPhone，甚至达到两倍以上。
网友对此也是给出了不同看法，比如：“安卓的手机有什么好折旧的”“保养的好，每年花个3000块换新品，总比安卓下饺子似的更新手机香吧”
另外，也有人认为，“相对来说苹果手机的保值率确实高，能跟苹果保值率媲美的国产手机也就属华为了，尤其是华为Mate 40 Pro系列”。
根据二手平台显示，华为Mate 40 Pro系列的二手售价目前最高在7450元，作为2020年推出的机型，华为Mate 40 Pro系列搭载“绝版”麒麟9000处理器，并且支持5G。
另外，也有数码博主表示，自己的华为Mate 40 Pro 5G用了一年多，现在还可以卖3500元，和iPhone有得一拼。
当然，华为Mate 40 Pro系列二手卖的贵的原因还是有物以稀为贵的因素在里面。
注：以上综合资讯来源快科技
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