三星走了，把工厂搬到越南；耐克走了，把工厂搬到越南；阿迪走了，也把工厂搬到了越南。这一次，苹果也准备搬走了，搬到东南亚，不过很多人认为苹果会后悔的。
这些年来，越来越多的企业在搬离中国，其中有三个重要原因。
一是因为中国的人工成本上升了，当初他们在中国建厂，就是因为中国的人工成本较低。而现在，随着中国的发展，人工变得越来越值钱，所以这些外企把目光投向了东南亚，这里的国家就像几十年的中国，人工成本很便宜。
二是因为中国本土企业的崛起，就拿手机来说，在我们还在用山寨机的时候，诺基亚、苹果、三星等厂商就已经在世界范围内畅销了，国产手机没有能与之较量的。但当智能手机普及时，情况就截然不同了，华为、小米、oppo、vivo等中国品牌纷纷崛起，华为巅峰时，连苹果都要避其锋芒。
三是因为我们的产业正在升级：比如现在很多厂里有自动化数字化车间，电脑就可以控制。我们不需要那些技术含量低，但是消耗大污染大的企业了，我们不想再给外资做代工厂了，要发展我们自己的牌子，升级我们的技术，他们不跟上的话，离开是必然的！
而这些外企在搬离中国后，非但没有节约成本，还影响了企业的产能。因为这些东南亚地区的配套设施相对简陋，工人的素质也不如中国，中国的供应链在这些国家也无法复制。在苹果准备搬离中国时，许多人并不看好，他们表示：苹果能带走生产线，但带不走供应链。
外企的撤离虽然在短时间内会对我国工业产生一定的影响，但从长远来看，却是国产品牌崛起的历史性契机。因为中国是世界第一工业大国，我们终归要打造自己的品牌，要实现核心技术的突破，而不是一直给别人代工。
根据数据显示，2012-2020年间，中国高技术制造业工业增加值上升了5.6%，这表明了“中国制造”正在向“中国智造”转变。如今，中国的光伏、新能源汽车、智能手机、通信设备等重点产业已经跻身世界前列，一大批高端品牌正走向世界。
就拿新能源汽车来说，2012年我国新能源汽车销量为12791辆，2021年销量跃升至352.1万辆，同比增速达到157.5%。目前，中国新能源汽车产销量已经连续8年世界第一，每年都在保持高速增长。
在国产新能源汽车快速发展的同时，也涌现了一批优秀的新能源车企，如比亚迪、广汽埃安、理想汽车等。以广汽埃安为例，仅创立几年就在新能源第一梯队中站稳脚跟，其实力不容小觑。
广汽埃安研发出的“弹匣电池”首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，并荣膺央视首个电池科技大奖，弹匣电池累计装车超20万台，至今仍保持着“0自燃”的好成绩。“弹匣电池”的上市，标志着电动汽车的安全系数又提升了一个等级。
埃安旗下的AION Y系列自2021年上市起就率先销量破10万台，开创了油电同价第一车。经过两年的迭代，埃安近期又推出了新款AION Y Younge，它是一款11万级超A座驾，售价仅为11.98万元，性价比很高，还有2年0息、超低首付的购车政策。
不仅是价格上有诚意，AION Y Younge的配置也十分不错。它拥有同价位唯一IBCM无感上车·优雅启动功能，靠近车门就能自动解锁；2750mm越级轴距，车内空间超大，想坐就坐，想躺就躺；AION Y Younge同样搭载了埃安引以为傲的弹匣电池，拥有同价位超长430km续航，带给用户足够的安全感。
颜值方面，AION Y Younge拥有“天使之翼大眼睛”，仿佛“纯欲大眼”般令人怦然心动；本次AION Y Younge还带来了“永远年青”和“天选之银”两款全新车色，再搭配橙色套件，充满活力。
国产新能源汽车的崛起只是中国制造业发展的一个缩影，随着中国的发展，国产品牌正在逐渐崛起。只要我们坚持自主创新，逐步提高产品的科技含量，国产品牌迟早会超越外国品牌，成为国际知名品牌！
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