2023年3月31日星期五下午，华为集团召开了2022年年度报告发布会。
首席财务官孟晚舟表示：“2022年，经营依然面临较大压力，总体而言，经营业绩符合预期。2022年末，华为的资产负债率为58.9%，净现金余额1763亿人民币，近万亿的总资产规模中，现金、短期投资、运营资产等高流动性资产构成了资产的主体部分，财务状况持续稳健，具有较强的韧性与弹性。2022年，研发费用总额为1615亿人民币，研发费用率25.1%，处于历史高位。面向未来，我们有压力，更有信心！”
2022财务数据：营收6423亿元，净利润率5.5%创历史低点
根据CFO孟晚舟的报告，华为2022年的营收6423亿元人民币，同比增长0.9%；与2021年基本持平。净利润356亿元人民币，同比下滑68.7%，净利润率5.5%，这个利润率对于华为来说，可能是个历史低点。
经营现金流净流入 178亿元人民币，相比2021年下降，同比下滑26.9%，这主要是由于研发的巨额投入与经营利润的下滑导致的。
2022年年末，华为的净现金保有量1763亿元人民币，可以支撑公司业务的投入以及风险事件的发生。公司的资产负债率58.9%，财务状况持续稳健。
在各业务收入方面
ICP基础设施的营收相对稳定，2022年收入3540亿元人民币，占比55%；
终端业务收入2145亿元，占比33%；鸿蒙生态正得到良好的培育。
华为云营收453亿元，布局了全球29个地理区域，服务全球178多个国家与客户。未来希望可以发展超过100万家合作伙伴。
数字能源产业实现营收508亿元人民币。
从收入构成来看，ICP基础设施与终端业务收入合计占比88%；华为云营收占比7%。
在研发方面，华为持续加大研发投入，2022年研发总投入16151亿元人民币。
我们跟2021年的财报做了一个比较：
图：2021华为财报 来源：华为官网
可以看出，如下显著变化：
1、在业务构成方面，2021年仅分为三大业务，而本次发布会分为：IC基础设施、终端收入、华为云、数字能源产业。
从以上变化也可以看出，华为云、数字能源产业的地位已经得到了提升。
2、2022年营收增速下滑严重，从而导致净利润下滑，经营现金流下滑。
3、从历年研发投入图来看，华为在研发方面逐年持续加大投入，并没有因为营收的下滑而降低研发的投入。
2022业务发展：优化产业组合，构筑差异化优势
在2022年业务发展方面，“回顾2022年，严峻的外部环境和非市场因素，继续影响着公司经营。身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务。“华为轮值董事长徐直军在发布会上表示，”我们也努力多打粮食，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”
华为轮值董事长徐直军用如下4页PPT展示了华为在2022年的业务发展重点。
在后续的Q&A环节，华为回答了一些媒体特别关注的问题。
1、在造车问题上，华为再次重申“华为不造车”。
今天华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》，目前华为与车企合作的三种模式不变，问界是华为智选车生态品牌，华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术等，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
根据华为官方披露的数据，2023年1~2月，问界累计交付7980辆，相比去年同期有所下滑。在此背景下，华为在宣传上进一步加强了对问界品牌的介入。
2020年11月，任正非曾签发文件强调“华为不造车”，并严厉表示“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”，并在文章底部标明，“本文从发文之日起生效，有效期为3年。”
目前，华为参与汽车业务的商业模式有三种：一是作为零部件供应商；二是Huawei Inside模式，将华为全栈智能汽车解决方案运用到产品上；三是华为智选模式，华为在产品定义、造型设计、营销、用户体验等各个环节参与更多，与车企更为深入的合作。
2、在芯片问题上，华为轮值董事长徐直军表示，华为和合作伙伴实现了14纳米以上EDA工具的国产化，这意味着任何国产半导体企业都可以使用国产EDA工具设计14纳米以上的芯片。国产半导体产业这些年不断受到制裁，但相信中国半导体产业会在制裁中重生，实现自立自强。
3、华为4G手机的问题，因为美国的制裁，华为目前只能发布4G手机。
华为终端公司近日发布了一款4G手机P60系列，引发了业内的争议。针对外界的质疑，华为终端公司首席运营官何刚表示，这并不是华为的耻辱，而是华为在困难时期坚持前行的一种体现。
何刚在之前接受媒体采访时表示，华为在过去的四年中受到了越来越严厉的制裁和约束，但公司并没有因此放弃前行，而是继续研发创新，推出了一系列高品质的产品。P60系列的发布也是华为在加速回归正常产品节奏的过程中的一部分。
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