问界门店将拆除所有相关华为字样的宣传物料。对此，华为方面表示消息属实，该决定是由汽车BU CEO余承东亲自下达。

日前，华为创始人、董事长任正非对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”而且重点指出，“不能使用’华为问界’，’HUAWEI AITO’。”

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随后，在华为年报会上华为轮值董事长徐直军提到，“有些部门和合作伙伴在滥用华为品牌。在任总发布的最新文件里，华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或作为汽车品牌。”

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编辑点评：华为不造车，有效期五年，并且不允许整车使用华为标识，是一个很重要的讯号。显然，对当下汽车行业现状以及发展前景，华为选择保守策略。嘴上遥遥领先的营销收割策略已经失效，未来是技术创新与技术快速迭代下的成本竞争。在新能源和智能化领域，头部传统车厂已经完成生态布局，华为智能化招牌的含金量大打折扣。华为此时选择身退，无疑是明智的。在极度内卷的汽车行业过度消耗自己的品牌形象，这也是华为非常不想看到的。