如果说去年是“9”系列产品的元年,那今年则是“7”系列车型产品们崭露头角的时刻。

随着飞凡F7的到来,飞凡品牌的旗舰双子星飞凡R7+F7组合成立。

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新豪华大智座,这是对飞凡品牌对于F7的定位,同时也是对F7产品力的诠释。

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F7是一辆轴距三米整,车长五米整的大轿车,看到飞凡F7实车的第一眼印象,那便是和谐。

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【羽逸】语言设计赋予了F7良好的车身造型与比例,无论是车头、车厢还是车尾的长度比例,还是其A柱到C柱的起伏线条,亦或者前悬后悬长度的恰到好处,从任何角度看向车辆都是一种视觉享受。出色的设计不仅营造了流线运动的车身,整车的风阻系数只有0.206Cd。

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车内是与飞凡R7同款的超大型一体屏幕,占据了用户能看到T型台几乎所有的面积,营造出新时代的科技氛围。精致的联屏中搭载了智能的RISING OS交互系统,智能语音助手不仅支持四音区操控、连续对话,也支持大部分控制界面的可见即可说,综合体验排在业内上游第一梯队中。

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除了浓厚的科技属性外,飞凡F7也在营造豪华感与沉浸感上不留余力。

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“巴赫座舱”就是飞凡F7智能座舱的名称,这是一个包含了座椅与空间设计、3D矢量音效立体声音响以及RISING MAX3+1巨幕系统的科技车舱,飞凡想给到用户的座舱体验,就像高雅的古典巴赫交响乐一样,要给到用户沉浸感、舒适感、以及科技感的氛围。

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飞凡F7的座椅是上汽联合国内权威机构,通过采样大量国人身高数据建立数据库,以大数据的体态特征设计制造出最符合人体工学的座椅。

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仅有110mm厚度的定制电池包为飞凡F7提供了良好的座舱空间,

全车的14 个扬声器,功放功率 520W,可以支持 5.1 或 7.1 音效。还有专门的超算力音频架构加持,让车舱的音响体验效果无愧巴赫之名。

作为智能电动车,自然还有智能层级的表现。3D矢量音效能够把车内声音,包括音乐、导航、提示音等车内声音,根据车辆状态、行驶环境、乘员承载情况,空间化的传递给每个乘员,让音响系统融进驾驶全流程。

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飞凡F7全车还配备无边框电吸门,并使用双层夹胶隔音玻璃,进一步展现座舱的优雅与舒适。除了这套优雅到骨子里的新豪华“巴赫”座舱外,飞凡F7还有惊喜加分项——RISING PILOT,飞凡的全融合高阶智驾系统。

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全融合即是飞凡通过3硬件+3软件的方案,将行驶过程中各感知硬件与算法结合,经过多重处理得出对车辆驾控的指令。

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复杂的也不必多言了,只说实际体验,结论便是飞凡RISING PILOT这套智驾系统目前距离第一梯队的辅助驾驶还有差距,多数场景仍需要高精度地图的辅助。但随着各城市路段的使用积累,这套驾驶系统能自我学习处理更全面的路况,最终摆脱对高精度地图依赖,能够独立应对各种复杂路况处理。

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而且在辅助驾驶状态下的飞凡F7,显然将舒适与安全放在非常靠前的优先层级中,在车辆进入到领航辅助或者自适应巡航状态下,都能很好的把控与前后车的距离,没有足够的距离把握不会轻易的作提速与超车的动作,在前车减速甚至刹停的状况,F7也能缓缓跟随逐步减速,时刻把控好安全距离,在此过程中车上乘员对于车辆是否在辅助驾驶状态下可以说是无感。

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赶在23年第一季度的末尾,飞凡F7完成了正式上市,售价区间22.99-30.19万元,这个价格让不少想买中大型纯电轿车的朋友们大呼真香。这不只是飞凡对于市场做出了细致认真的调查,同时也是下了极大的决心,将更多的权益给到用户手上。