—要像造汽车一样去造房子—

4月1日，住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹出席“中国电动汽车百人会论坛2023”以“如何学习借鉴汽车产业，为人民群众建好房子”为题演讲！

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好一通经邦论道的强力输出！

演讲内容概之，大致四点：

第一在设计上，要像智能汽车一样以科技赋能住宅；
第二在建造上，要造像汽车一样去造房子；
第三在使用上，要像汽车一样建立房屋体检和保险制度；
第四在服务上，要像汽车4S店一样搞好物业！

乍一听，真乃卧龙凤雏之策论，都信了！

但一回味“要像造汽车一样去造房子”，总觉得哪里不对。

试问目前房地产的时代痛点在哪里？大几千上万的一平米的楼面价贵不贵一概不提，2000多的建安成本却大作文章！

但造价每平米2000多的房子，售价每平米20000，你会觉得把成本缩成1000，对房价会有多大影响？

如此唱高调，唱得极其精致，典型的揣着明白装糊涂！

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中国目前的房地产，但凡有点智商在线的人都知道：这压根就不是一个技术问题，而是一个核心的财政问题。

说白了以地皮形式的“资源大捆绑”，如果不是地皮所捆绑的教育、医疗、商业等现代资源，谁会脑子瓦特才会花一辈子的溢价去买一个还带有公摊面积的“水泥盒子”？

现在的房价对普通百姓有多少不友好？触目惊心，史无前例——买房掏空一个家庭的6个钱包，还要继上30年的卖身契，子孙贷、接力贷、百年贷……恨不能代代卖身的程度了！

所以，最主要的矛盾并非造房子的技术问题——中国房子造到现在，已经只多不少了，而是一个价格问题，也就是如何把房价给降下来！

高调声称房地产借鉴汽车产业，咋不说像卖汽车一样卖房子呢？

能像二手车一样落地就贬值两成吗？能像汽车企业去库存直接降价让惠于民？

借此大好机会，告别“涨价去库存”杀猪盘操作，学一下湖北20万的车补贴9万，现在2、300万的房子好歹也补贴100万，给大家助助兴，交个朋友么，圆满实现“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山”千年宿愿，如此岂不美哉？

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当然，以上皆不切实际之空言。

毕竟在物质主义大旗高扬的当下，哪有这么容易让渡利益。更何况，这暴利暴到让人无法拒绝。

学？也实在学不来的，也不会真借鉴的！

毕竟汽车产业面临的是充分竞争的国际市场，现在卷是卷了点，是产能过剩严重了，但好歹还能出口创汇的。

房地产是不可能有汽车产业的大众、两田、特斯拉等等，过去没有，现在没有，将来也不会有的。

当然，房地产不可能有汽车产业的财政补贴政策的，相反它是地方的主要财政收入来源。

而症结之所在，正是房地产是地方的主要财政收入来源，而房地产的核心价值正是掌握在地方手中的地，即地皮。

“安得广厦千万间”，真的是“大庇天下寒士俱欢颜”吗？

古有阿房宫“覆压三百余里，隔离天日，骊山北构而西折，直走咸阳”，何其宏伟，但与秦民有关吗？

今有大大小小城市“举目皆林立之楼盘，处处皆有钢筋水泥和有机玻璃的间隙和反复折射的幻象”，何其繁华，但多少人想求蜗居而不得？

房地产已无解，珍惜生命，请远离房赌毒！