4月1日，蔚来汽车董事长李斌出席2023中国电动汽车百人会论坛。

李斌在接受媒体采访时表示：特斯拉在中国并没有定价权。“特斯拉的降价，是在中国市场面临激烈竞争后所采取的方法，但它在中国并不具有定价权。”李斌说道。特斯拉在美国市场具有定价权，因为其拥有60%~70%的市场份额，但在中国，特斯拉只有7%的份额。

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2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。2023年1月，特斯拉再度降价，部分车型最高降幅达4.8万元。

随后，国内其他车企品牌纷纷开始降价，引发了国内汽车“降价潮”。截至目前，已有40多家车企旗下品牌“被迫卷入”或“主动加入”降价潮。

此前，据证券时报报道，在蔚来2022年Q3财报电话会上，有投资者咨询特斯拉降价对蔚来产生的影响。

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对此，蔚来汽车创始人、董事长李斌回应称，特斯拉的价格调整并不是新鲜事，对蔚来产品的需求并没有产生波动。蔚来方面认为，特斯拉的Model 3和Y与蔚来的产品并不完全属于一个价格区间，因此其降价对蔚来并未产生太多影响。

蔚来销售运营助理副总裁浦洋也曾在接受媒体采访时表示：蔚来不会通过各种类型的减配或者减权益来参与降价。

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对此，财经网汽车联系到北京某蔚来中心工作人员，对方表示，降价政策一事属实。且10万元降幅也不假，不过并非单款车型售价降幅10万元，而是包括分期利息在内的整体优惠算下来，降幅可能超10万元。

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