受疫情影响，在过去的三年中，我国各大航空公司业绩齐跌，在夹缝中求生存，2023年，随着疫情的淡化，各大航空终于迎来了春天。

日前，吉祥航空发布了2023年第一季度财报，财报中显示，吉祥航空3月执飞航班量恢复至19 年的110%，执飞量、利用率恢复速度在上市航司中居首，Q1表现超预期。

吉祥航空恢复速度为行业领先。根据航班管家数据，3 月，吉祥航空航班执飞量10808 班次，环比增加11%，恢复至19 年的110%，在上市航司中排名第一，在航班量TOP20 航司中排名第2（其中仅8 家超过2019 年同期），超过春秋的106%、联合航空的105%、中国国航的101%。利用率方面，2 月起吉祥日利用率平均维持在8 小时以上，3 月末已超过19 年同期，恢复速度在上市航司中居首。4 月2 日，三大航（平均）/春秋/吉祥 /九元日利用率分别为6.7、7.4、8.2、8.8 小时，分别较19 年-0.9、+0.3、+0.8、+0.8 小时。
根据民航预先飞行计划，23 夏秋航季，吉祥航空国内航线计划航班量3664 班次/周，同比22 夏秋下降3%，同比19 夏秋增加23%。
航空大周期扬帆起航，短期看“五一”兑现、中期看供给增速确定性下降短期看五一假期兑现， Q2 航空淡季不淡，Q3 暑期出行旺季有望更旺。根据国际旅游岛商报报道，携程数据显示，3 月1-29 日，国内机票单程含税均价为842元，同比增长32.4%，为2009-11 年航空强周期之后国内票价涨幅之最。五一假期将迎来年后首个出行高峰，早期预售数据火爆，我们预计航司低价票投放将比疫情前更克制，将对票价形成强支撑。携程数据显示，提前1 个半月预订“五一”旅游产品的订单量同比增长超3 倍，五一假期期间机票价格、酒店价格均有所上涨。

吉祥航空的复苏，恰恰也表明了中国消费的复苏，在万物复苏的春天，个人认为吉祥航空或能创下历史新高的数据。