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开车转弯是驾驶的基本操作，可车友们有没有想过有一天在行车途中可能因为转弯而被罚，原因是忽略了“左转转大弯，右转转小弯”。本期，养车侠就带您温习转弯的这些小细节。

为什么“左转转大弯”

1.“大弯小转”属违法行为

按照我国《道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。

也就是说，车辆在左转弯时应该先直行至路口中心点附近再转弯，不能在驶离路口后就直接转向——这就是“大弯不能小转”。

如果在左转弯时“大弯小转”，容易轧到黄实线，根据我国《道路交通安全违法行为记分管理办法》，“驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记1分”。

2.为什么禁止“大弯小转”

原因一：左侧A柱盲区

左侧A柱盲区较大，左转弯时，如果路口处斑马线上有行人或电动车经过，容易被A柱挡住，贸然急速转弯容易发生意外。而左转转大弯，则可以使得方向转得平缓些，不仅保证行车安全，还减小了A柱带来的观察盲区。

原因二：“左转小弯”易碰撞

转弯的时候有一个原则——“转弯让直行”。在交通路口变灯时，交叉路口区域直行车辆还较多，如果在左转弯时切得太急，容易干扰到直行的车辆，轻则堵塞交通，重则引发交通事故。而转大弯就能给出更多的时间让对方先行，从而减轻通行压力，也更安全。

为什么“右转要转小弯”

右转转小弯，即右转弯时尽量远离路口的中心点，以较小的转向半径完成转弯，驶入新车道时就是直行车道的最右车道。这样就能尽量避免与直行和左转而来的车辆相撞，减少对其他车道通行车辆的影响。

还有这些转弯小技巧

1.转弯宜提前减速，连续弯道须鸣笛

无论是在路口转弯还是在弯道转弯，都应该提前降低车速，平稳过弯。可避免车速过快引发的碰撞。在连续弯道，行车途中须鸣笛示警，提示过往车辆减低车速、各行各道，谨慎小心驾驶。

2.控制好方向盘

转弯时要把握好方向盘的转动量，转小弯时可尽量给予多一些的角度，把方向盘打满，等到与目标方向车道接近时再回正方向。而在转大弯时，则稍稍控制转向即可。

3.转弯时尽量控制车速平稳行驶

汽车过弯道类似于物体作圆周运动，此时，轮胎与地面之间的静摩擦力既要提供向心力又要提供前进的动力（即摩擦力分解为2个分量，指向运动圆心的向心力和垂直于向心力的运动方向的牵引力），在达到最大静摩擦力时向心力与切向的牵引力呈此消彼长的状态。当车辆以高速入弯时，需要静摩擦力提供较大的向心力，此时静摩擦力能提供的前进方向的推力就会变小。而高速下，驱动轮转速若是过快，超过了临界状态，轮胎与地面即发生了相对滑动，静摩擦力就会被滑动摩擦力取代。由于滑动摩擦力是小于最大静摩擦力的，因此滑动摩擦力提供的向心力小于静摩擦力提供的向心力，此时向心力不足以维持高速下汽车的类圆周运动，驱动轮就会倾向于径直朝着当前转向运动的切线方向前行，造成事故。因此转弯时要尽量控制车速平稳行驶。

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