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出品：红色星际（ID：redplanx）
头图：长城汽车森林生态图片
广汽迈着急匆匆的步伐，走了进来。“听说三哥（长安）上周被长城汽车欺负了，今天我过来主要是为三哥站台打气。”
“来，坐下来一起玩，”主持人讲道。
“也别寒暄了，直接开始比赛吧，发牌，”广汽直接单刀直入。长安，长城和广汽重新坐在了桌子旁。
1. 第一回合
“这次我们PK的是AEB的搭载量，服务员，准备好酒，”主持人讲道。
长城直接掀开了底牌，2022年的搭载量是42.99万，广汽看了一眼自己的底牌，统计的数据是21.32万。长安笑着说，我的搭载量是50.22万，咱们2家合计71.54万，胜。
长城不动声色地说：倒酒。
Mobileye站了起来，挡在了长城前面。我觉得主要是我们的责任，2022年我为长城贡献了41.56万片芯片，占据了90%的供给，我们应该再努努力，为长城汽车的下一次PK提前做准备。
这几年我们在中国市场也过得不怎么好，为了感谢长城汽车对我们的大力支持，我先干为敬，同时希望其他主机厂也能多考虑考虑我们的EyeQ 5芯片。
长城隐晦的抛了一个媚眼过来，小子，我看好你啊。
采埃孚突然拦住了Mobileye，我觉得主要是我们的责任，2022年我的贡献值只有18.60万套，我喝一个。
宏景智驾急忙把酒直接喝了，我背锅，两位兄长至少都贡献了数十万套，我只贡献了0.40万套。
长城看着宏景智驾，用眼神仿佛告诉宏景智驾，明年你的量必须大幅提升。
地平线也看懂了长城汽车的眼神，忙着道歉，宏景智驾肯定不能背锅，它用的是我们的芯片，我们为长安提供了18.49万片，只为咱们提供了0.40万片，是我们分配不均的原因，倒酒。
只见地平线又连忙倒了2个酒，一饮而尽。长城笑着说，“地平线豪爽”，言外之意是你们2个2023年稳了。
作为2022年营收暴涨的代表之一福瑞泰克也开始发话了，我们用的也是地平线的芯片，我们为长安提供了7.0万套，但是没有给长城提供，所以我们应该背这个锅，说着就打算把地平线手里的第2个酒抢过来。
希望长城能在未来多考虑考虑我们。
安波福一把夺过了福瑞泰克手中的酒杯，如果说最核心的原因，肯定是我们，我们作为Mobileye排名前五的重量级合作伙伴，为广汽提供了3.60万套AEB，但是却一套都没有供给长城，我们在这个比赛中起到了推波助澜的作用，我喝。
倒3个，大家看着安波福一饮而尽，然后突然一声倒下了，成为在场第一个倒下的男人。
长城，长安和广汽还打算扶一把安波福，其他人一看这情急，更加来劲了。
瑞萨理直气壮地站了起来，你才3.6万套，哪轮得上你喝。我们对这次长城的比赛失败负责。我们为广汽提供了17.72万套智驾芯片，为长安提供了31.72万套，累计给2家提供了49.44万套，但是我们给长城的支持是0，所以全是我们的责任。
说完就把手里的酒干了，大家看着瑞萨，仿佛在说，1个酒怎么够，怎么能引起主机厂的重视。在大家的注视中，瑞萨又连干了2个。
这时主机厂的几个老板才会心的笑了。
一直沉默不语的博世说话了，我觉得真正应该道歉的是我们，瑞萨你毕竟只是提供芯片，但我们是最终服务商，对于没有给长城提供产品，有很多的原因，一并道歉了，说完，一口闷了酒杯中的白酒。
长城看着博世，流露出了一丝情义。
在博世喝酒期间，作为长城最重量级的合作伙伴毫末突然站了起来，直接端起酒杯就干了，长城如此重视智能驾驶业务，但是我们在2022年只提供了5.46万套的高速辅助驾驶，1.75万套高速领航辅助驾驶，我们做得有点少，说话间，又端起了一杯酒。
长城看着毫末，会心地说，放心吧，2024年我们要搭载100万辆的高阶辅助驾驶，未来2年我们要加速。
刚才已经喝了1个的地平线突然又一把夺过了酒，毫末兄弟，你喝的太多了，我来。如果说毫末提供的算少的话，那我就还得喝2个，我们仅仅为长安提供了1.69万套高速辅助驾驶芯片，支持非常不到位，我们的问题，撸起袖子，2杯酒就下肚了。
福瑞泰克笑着说，来，给我再倒3个，如果说地平线还能提供万套以上，我们就更少了，我们仅仅给长安提供了200多套高速领航辅助驾驶，我感觉我们太不给力了。
举着酒杯3个就下肚了，光荣的成为了第二个倒下去的供应商。
一旁的华为看不下去了，兄弟，喝2个就够了，你要是喝3个，我们就没法活了。说来惭愧，我们只给广汽提供了1.03万套高速辅助驾驶，如果算高速领航，我们也就提供了0.55万套。
我们华为可是有近万人的团队，就做出这么点贡献，自惭形秽，喝4个啊。
华为成为了第三个倒下的男人。
站在一旁的禾多拿起酒杯就喝了起来，再给我倒3个。广汽高阶辅助驾驶的量上不来，我们有很大的责任，我们最大的机构投资人就是广汽，希望我们2023年能协助广汽一举突破20万套高阶辅助驾驶，说着就把酒喝了起来。
广汽看着禾多，言语中表现出了对禾多的赞美，并给了一个笃定的眼神，2023年最少10万套起。科技广汽作为公司的战略，必须无条件的支持我们的合作伙伴。
地平线看着长安，举起了酒杯，今年我们成立的长线科技也要发力，最少得有10万片的J5出货量，20万套高速领航辅助，40万套高速辅助驾驶。
迷迷糊糊的就把手里的酒喝了。
速腾聚创也憋不住了，作为激光雷达行业的顶流，必须要讲几句。我觉得主要的原因还是因为我们的激光雷达不给力。2022年我们给长城提供了0.23万颗，给广汽提供了0.12万颗，显然是跟不上大家的发展节奏。
在此我表个态，2023年我能保证每家最少提供10万颗激光雷达，至少不能让零部件成为大家高速发展的羁绊。直接给我倒5个，我先干为敬。
速腾聚创作为最坚强的第四个男人，倒下了。
高德实在看不下去了，给我倒5个。如果说给大家拖后腿，高精地图绝对算一下，2022年我只给长城提供了1.75万套，说着就干了一个。
特别是大家最近掀起了去高精地图浪潮，我们想说，大家高速和城快道路使用高精地图还是可以的。
百度也憋不住了，高德兄言过了，好歹你还提供了1万多套，我只给广汽提供了0.56万套，给我也倒5个。
四维图新站了起来，给我倒6个，如果说谁拖的后腿最严重，肯定是我了，2022年我只给长安提供了200多套，我全干了。
三个哥们互相看了一眼对方，然后委屈的碰了一下杯，5杯酒下肚，三个铮铮铁骨的汉子也倒下了。
三个主机厂看着这些哥们的表现，深深的点了点头，2023年我们一起努力，高速道路争取先上个30万套。
2. 第二回合
“这次我们发的是智能泊车的牌，”主持人讲道。
长城看了一下自己的底牌，是16.09万套，长安缓慢地揭开了，5.14万套。
广汽偷偷看了一下自己的底牌，5.97万套，随口来了一句，倒酒。
这次供应商们开始机灵起来了。作为老大哥的博世先站了起来，我的责任，2022年我们为广汽提供了3.99万套泊车产品，提供太少了，2023年我觉得最少得10万套起步，倒3个。
三个下去，博世成为了第8个倒下的男人。
坐在一旁的纵目看见老大哥倒下了，心想终于轮到我发言了，我觉得主要是我们的责任，我们和长安合作2-3年了，2022年才为长安贡献了2.76万套产品，这对于我们和长安而言，都是不可接受的，我自罚3杯。
长安偷瞄了一眼纵目，才3个。纵目又倒了2个，然后就直接倒下了。
长安看着倒下去的小伙子，迷之微笑地看着，未来还有大把的项目呢。
同致电子一看情形，不对，你们这是在竞标定点项目啊。同致也站了起来，如果说要追责的话，我们应该背锅。2022年我们为长城提供了4.76万套泊车产品，但是只为长安提供了2.27万套产品，如果我们也能提供5万套给长安，那么今天的结果可能就不一样了，而且广汽这边我们的贡献是0。
为了老大们不在饭桌上丢面子，我们2023年愿意为每家提供10万套的泊车产品，我先干2个。
两杯酒下去，就自觉的倒下了。
德赛西威也站了起来，如果比较数量悬殊的话，我们的问题肯定是最大的，我们为长城提供了9.48万套泊车硬件，0.6万套泊车软件，但是只为广汽提供了1000多套泊车软件，显然我们给广汽的支持还不够，希望2023年能达到10万套。
一杯酒下去，就不省人事。
追势和魔视一看，泊车军团全军覆没啊。魔视急忙端起酒杯，2022年我们为广汽提供了0.33万套泊车产品，其它2位大哥希望2023年多抬举抬举我们。其它的话也不说了，一切尽在这杯酒里。
目前站着的只剩下了追势，三位主机厂大佬也把目光瞄了过来。追势慌忙着倒了3个，希望2023年我们和长城的合作能突破10万套，希望和长安的合作能突破5万套，希望与广汽能有零的突破。
三杯下肚，也不省人事。
突然百度又晃晃悠悠的从地上站了起来，我们才是最核心原因，2022年我们为长城提供了1.85万套泊车，但是在广汽上的搭载量仅为0.40万套，2023年，我们和广汽的合作量最少得5万套起步。
再给我倒一个，喝完后又重新倒下了，百度的坚强也让3位大佬领略了一下。
一直没发话的智华站了起来，我觉得我们的责任是最大的，2022年我们只服务了广汽一家，而且也就提供了1.08万套泊车产品。
端起酒杯就往嘴里灌，迷迷糊糊地说，不止泊车，连DMS我们的支持也是不够的，在广汽的搭载量只有0.94万套。
据红色星际数据显示，2022年长城汽车DMS的搭载量为15.10万套，长安的搭载量为27.86万套，广汽的DMS搭载量为12.62万套。
长城的失败我们也有责任，2022年我们只给长城提供了0.13万套DMS，希望2023年我们能够达到2万套的合作。
智华说得有点收不住了，大家都暗示智华少说点，智华也心领神会了，三杯酒下肚，也直接躺下了。
自此8大泊车军团全趴下了。
商汤看着地上倒下的一片，小心翼翼地说，智华的搭载量在几位大佬的比赛中微乎其微，我们才是主力，责任也最大。2022年我们为广汽提供了11.02万套的DMS技术，但是我们仅仅为长城提供了2.88万套，可以看出两家很不平衡，并不是说我们偏向谁，而是没有给我们机会。
给你机会你中用吗，先干掉5个？本来衣冠彬彬的商汤不打算喝酒，这么一被激，果断的喝了3个，还没喝到第4个，就倒下了。
海康笑了，还是年轻啊。其实我们也有很大的责任，2022年我们为长城提供了6.00万套，但是只给长安提供了2.98万套，广汽的合作更是0，我们必须为长安和广汽的失败负责。不能说没给我们机会，可能大家之间还需要更深的磨合吧。
倒5个，别说我欺负大家。一口气干完，竟然面不改色。见大家奇怪的看着，又倒了5个，终于在大家的注目中倒下了。
地平线又站起来讲话了，大家很诧异的看着地平线，它都喝几个了，还站着，大家窃窃私语。
长安发话了，4个，这个对于地平线是小意思了。
地平线笑着说，见谅见谅。如果说到DMS供给，地平线肯定责任最大，2022年我们给长安的供货量是16.52万套，但是只给广汽提供了0.44万套，到长城这里更少，只有1000多套，我们的责任是最大了，再干2个。
结果依然纹丝未动，长安笑着说，再来5个，地平线终于倒下了。
安霸看着地平线，都有点胆怯了，这怎么比啊。安霸站了起来，虽然说我们没供多少货，只给广汽提供了0.50万片芯片，但是对于最终的胜利也有贡献，希望2023年我们在长城和长安能有重大突破，我先干3个。
结果还没喝2个，就倒下了，估计被地平线的阵势吓住了。
看着地上倒下的一片人，大家的谈话开始变得随意了些。
华阳也站了起来，别的领域不敢说，如果说在HUD领域，我们肯定要背锅的。2022年我们为长城提供了20.04万套，为长安提供了7.43万套，但是仅仅为广汽提供了2.13万套，这个锅我们必须背，倒3个。
边喝边说话，如果说我们是中国HUD市场的头把交椅，那么在场的应该没有一家公司反驳吧。长城和长安看了一眼，小伙子别飘了啊。
华阳突然话锋一转，主要还是各位主机厂大佬的支持，我再干3个，顺便收回刚才的发言。3个下肚，直接趴地上了。
水晶光电看着华阳，说话开始变得谨慎。2022年我们为长安汽车提供了1.77万套HUD，相比长城汽车2022年23.64万套的搭载量，我们给长安的支持太少了，当然，也包括广汽。
给我倒3个，2023年希望我们和长安、广汽的合作10万套起步。喝完后看自己还没事，又自觉的倒了3个，然后顺利的趴了下来。
Maxell虽然是国际大厂，但也是头一回见这么多的供应商都喝趴下来，畏畏缩缩的发话了，作为日立的子公司，我们2022年对长城的支持有点少，只有1.18万套，自惭形秽，在此我先干6个。
三个主机厂大佬一笑，看来外资我们也不能轻视啊。
等等，我还没说完呢，华阳又慢慢地从地上爬了起来，端着酒杯继续说道，2022年我们为长城提供了26.31万套座舱产品，但是只为长安汽车提供了10.23万套，为广汽提供了6.58万套，我们对广汽的支持还是不够，希望2023年我们能干到20万套。
看着广汽，然后慢慢地又倒下了。
车联天下憋不住了，我们才是最大的背锅侠，2022年我们为长城提供了9.37万套高通8155芯片座舱，但才为广汽提供了2.32万套，没有给长安汽车提供，对于长安而言，我们问题最大，我先干5个。
我们有博世高质量的硬件设计，加上我们的代工，2022年的出货量也达到了80万套，无论在质量还是供应上，都能得到保证，希望各位大佬多给机会，我再干3个。
诺博看着倒下的车联天下，如果说最主要的原因，肯定是我们，2022年我们为长城提供了18.18万套8155芯片座舱，导致长城汽车2022年8155芯片座舱总搭载量达到了27.55万套。但并没有给长安和广汽提供，我们一点忙都没有帮，希望2023年我们也能给这2家提供10万套的硬件，给我也倒8个，以表示我们对他们的歉意。
智联科技看这情形，估计自己是逃不离了。我先喝8个再说，旁边剩下的人都开始规劝，8个下去就直接倒了，什么都说不了。
长安看着智联科技，说完再喝吧。
我们智联科技在这个行业还是新公司，2022年我们虽然给长安提供了4.86万套的域控，但自我感觉支持还不够，也没有给其它主机厂兄弟提供，希望2023年我们也能给其它主机厂每家提供5万套。
依次喝完了8个，不出意料，倒在了芯驰的旁边。
芯驰见状也站了起来，首先非常感谢长安给我们的机会，2022年我们给长安供了3.48万套芯片，但还是支持不够，希望2023年我们能给到广汽和长城支持，在此先感谢了，我喝到趴下为止，也不数到底喝了几杯了。
联发科看看身后也没剩几个人了，就开始随意的讲了几句。虽然我们是台湾的公司，但还是感谢央企长安汽车给我们机会，2022年我们为长安提供了37.12万套芯片。
同时也希望其他主机厂大佬能看在咱们一家人的身份，可以在2023年多支持支持我们，我们其实应酬不多，但今天这场合，必须干一个。
结果1个还没喝完，就倒下了。
虽然德赛西威也倒下了，但听见联发科的声音，迷迷糊糊地说道，以后我们可以多合作啊，现在我们主要是瑞萨和高通的芯片，希望未来可以一起打造一款座舱域控。2022年我们给广汽提供了11.94万套的智能座舱，量还是非常大了。
联发科听见德赛的呼唤，又爬了起来，那可要加快合作啊。看着旁边的人看着自己，又自觉的倒下了。
马瑞利环顾了一下四周，除了3位主机厂大佬，只剩自己还坐着，顿时感觉不好意思了。马瑞利站了起来就干了3个，然后讲道，我们作为广汽的重量级合作伙伴，2022年只给广汽提供了6.34万套座舱产品，显然还是不够的，希望2023年我们的量能突破10万套。
同时借这个机会，也给长城和广汽2个大老板表表忠心，希望2位老板多支持支撑我们。就剩我一个人了，我就一直喝了。
主持人这时刚从洗手间回来，霍，这场面也是第一次见啊。房间里都躺满了人，这得有三四十号人吧，只剩三位大佬还依然婷婷地坐着。主持人连忙打圆场，今天我们要不就先这样，明天再接着比。
三位大佬看看地上自己的合作伙伴，乌黑黑趴一片，也就没再说什么。
长城笑着说，明天我们再来一场，我也请一位重量级嘉宾过劳。
长安笑着说，那我们也得考虑考虑再请几位过来。
主持人笑着说，你们这真的是杠上了。走走走，明天再说其它的吧，大家一起笑着离开了包厢。
只留下了地上乌黑黑的一片。
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