“二十大”后，生态环境部等15部门联合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，坚持“车、油、路、企”统筹，在保障物流运输通畅前提下，深入打好蓝天保卫战，开展柴油货车污染治理攻坚行动。

为配合《攻坚战行动方案》，许多省份和城市已经出台淘汰国四柴油车的相关政策规划，明确国四退出时间表，还在营运国四车辆的卡友们需及时关注相关信息，提前做好准备措施。

浙江：到2025年淘汰60%的国四及以下营运柴油货车

2023年1月5日，浙江省生态环境厅发布关于征求《浙江省污染天气消除和柴油货车污染治理攻坚三年行动方案（征求意见稿）》意见的通知。

《意见稿》中表示，要加快老旧车辆提前淘汰，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，基本淘汰国三排放标准的柴油货车（含场内车辆），逐步推进国四排放标准柴油货车淘汰。

到2025年，淘汰60%的国四及以下营运柴油货车，累计淘汰4万辆以上。

信息来源：

http://sthjt.zj.gov.cn/module/idea/que_content.jsp?webid=1756&appid=1&topicid=542329&typeid=40

湖南：鼓励国四标准提前淘汰

1月29日，湖南省人民政府办公厅印发《长株潭及传输通道城市环境空气质量达标攻坚行动计划》。

其中明确提出，加强机动车生产、销售、使用、检验、维修和报废等全流程监管，健全重点企业用车管理制度。建立和完善移动源排放监控体系，推进柴油货车OBD远程监控设施安装。到2025年，按国家要求基本淘汰国三及以下排放标准的柴油货车，鼓励国四标准提前淘汰。

信息来源：

http://www.hunan.gov.cn/hnszf/szf/hnzb_18/2023/202303/szfbgtwj_98720_88_1qqcuhkgvehermhkrrgnckumddvqssemgdhcscguemrbsvtvegftmrskmsnbgghgvhte/202302/t20230215_29247392.html

河南：加快淘汰国四柴油汽车

2023年2月6日，河南省商务厅等18部门发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》。

在“加快老旧车辆淘汰更新”方面提到，全面实施重型车国六排放标准、非道路柴油移动机械第四阶段排放标准，推动淘汰国三及以下排放标准的柴油、燃气货车和汽油车，加快淘汰国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车；研究补助政策，支持有条件的地市开展汽车以旧换新活动。

信息来源：

https://hnsswt.henan.gov.cn/2023/02-06/2684403.html

陕西：关中地区积极推动国四柴油汽车淘汰更新

2022年3月14日，陕西省人民政府办公厅发布《关于印发蓝天碧水净土保卫战2022年工作方案的通知》。

《通知》在“持续淘汰高排放老旧柴油车”中提到，要持续开展国三及以下柴油车和燃气汽车（含场内车辆）淘汰工作，推动淘汰国三及以下排放标准的汽油车，关中地区积极推动国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车淘汰更新。

信息来源：

http://www.shaanxi.gov.cn/zfxxgk/zfgb/2022/d16q/202209/t20220905_2249889_wap.html

宁波：加快淘汰国四标准柴油营运货车和工程车辆

2022年11月7日，宁波市发展和改革委员会发布关于公开征求《宁波市“十四五”节能减排综合工作方案（征求意见稿）》意见的公告。

其中在“交通运输节能减排工程”方面要求，全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，全面淘汰国三及以下排放标准柴油货车，加快淘汰国四标准柴油营运货车。

信息来源：

http://minyi.zjzwfw.gov.cn/dczjnewls/dczj/idea/topic_5401.html

上海：加快淘汰国四及以下排放标准柴油车

2022年10月10日，中共上海市委 上海市人民政府发布《关于深入打好污染防治攻坚战迈向建设美丽上海新征程的实施意见》。

《意见》表示，要深入打好蓝天保卫战，打好柴油货车污染治理攻坚战，加快淘汰国四及以下排放标准柴油车。

信息来源：

https://www.shanghai.gov.cn/nw12344/20221010/1adad1ad6c404cb49ec26b1a4fa1a810.html

山东：有序推进国四中重型营运柴油货车淘汰工作

山东是较早提出要淘汰国四柴油车的省份，在《攻坚战行动方案》出台之前的2021年10月26日，山东省生态环境厅印发《山东省新一轮“四减四增”三年行动方案（2021—2023年）》的通知。

《方案》在“减少移动源污染排放”方面提到，要根据国家部署，有序推进国四中重型营运柴油货车淘汰工作。到2023年，重污染天气应急期间全社会采用国五及以上排放标准或新能源车辆运输。

信息来源：

http://xxgk.sdein.gov.cn/zfwj/lhwb_39429/202111/t20211105_3766951.html

《攻坚战行动方案》中还有关于柴油货车污染治理行动方案部分，要求严厉打击污染控制装置造假、屏蔽 OBD 功能、尾气排放不达标等现象，到2025年全国柴油货车排放检测合格率超过90%，全国柴油货车氮氧化物排放量下降 12%，提升国六货车保有量比例。

以上规划的实现，将进一步促进车用尿素液需求量的增长，国六系统尿素液消耗比较高，省油耐烧的尿素液会成为主流消费产品。