在竞争力日渐激烈的汽车圈里，从价格、性能到性价比、技术，各大车企之间互卷的情况也愈发严重。这也让消费者可以更从容的选择到心仪的出色座驾。在新能源汽车领域中，比亚迪已然是当之无愧的市场一哥，其可怕的市场占有率也离不开比亚迪一直以来在技术领域的深耕。自刀片式磷酸铁锂动力电池到CTB电池车身一体化技术、易四方技术后，比亚迪在4月10日又放大招，发布了全球首个新能源专属智能车身系统——云辇。

该系统同样是比亚迪全栈自主研发，产品系列涵盖了云辇—C智能阻尼车身控制系统、云辇—P智能液压车身控制系统和云辇A智能空气车身控制系统几款产品。不论操控感还是舒适型、安全性上都有了极大地提升，在越野能力是更是让不少业内人士眼前一亮。云辇系统的出现不仅填写了一直以来国内车身控制技术的空白和对比国外车企的弱项，同时也一举实现了超越国外技术的水平，可以说诞生即巅峰。在国内汽车领域中有着深远的意义和影响。

何为云辇

很多网友对于云辇可能并不了解，为什么一个车身控制系统却被不少业内人士夸上了天。其实自我国自主造车以来，在垂直方向控制技术领域一直受限于国外技术的掣肘，很多核心技术都掌握在少数车企手上。这对于新能源汽车的发展显然有着很不利的因素，这点参考此前华为被技术封锁也可以想象的到。而随着国内新能源技术的井喷，电动化智能化的催化下，也让垂直方向控制有了新的改变。比亚迪一马当先打破了传统开发模式，将多种感知元件融入车身，通过软硬件技术打造了行业首个新能源专属车身控制系统——云辇。

四字真言奠定云辇系统优势

说了半天，云辇到底有何优势？用四个字就可以概括“智、安、稳、全”。顾名思义，智即是高度智能化，通过云辇智探、智算和智能控制系统，打造出高智能的车身控制系统。安则是通过高度、阻尼、刚度等多项调节功能，达到抑制车身姿态变化，大幅降低车辆侧翻风险，减少驾乘者坐姿位移的目的，还可以保护车身，实现对车和人的双重安全保护。稳，通过车身的纵横垂三方融合控制技术，让车主可以得到更舒适平稳的驾乘体验。全则代表着全覆盖，云辇系统也将推出气、液、电全系统控制系统，全面覆盖全有乘用车新，满足家用、越野、商用等全场景的驾驶需求。

云辇——X嗨翻全场

开头我们提到了云辇的C智能阻尼车身控制系统、A智能空气车身控制系统、P智能液压车身控制系统。其中云辇A将会率先搭载在比亚迪和戴姆勒合资打造的品牌 腾势 （ 参数 丨 图片 ）旗下的腾势N7车型上，云辇C硬件则已经搭载到了比亚迪汉和唐以及腾势D9这三款车身的部分版本上。云辇P则会搭载到最近不少人关注的人们车型仰望U8上。

在发布会的尾声，云辇——X已经出场就嗨翻全场。搭载了该系统的仰望U9完美的向人们展现了全主动车身控制系统。实现了“0”俯仰、“0侧倾”、三轮行驶、车辆跳舞甚至原地起跳的绝活。也让人们看到了比亚迪在车身控制系统方面的惊人实力。未来云辇系统还将陆续出现了比亚迪的王朝系统以及海洋系列以及各子品牌的车型中。届时，相信比亚迪旗下的车型将具有更强的同级竞争力。一代卷王比亚迪终究在技术创新的领域上越走越远。