从清光绪三十二年（1906年），时任鄂督张之洞对巡抚专设的机构司道上书提议，希望能在长江中建一铁桥，直到半个世纪之后的1955年，武汉长江大桥动工兴建。1957年10月15日，位于长江水道之上，新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，武汉长江大桥通车运营，是武汉市重要的历史标志性建筑之一，“武汉十大景”之一。
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武汉长江大桥，西起汉阳区楚琴立交，东至武昌区中山路，线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米，上层桥面为双向四车道城市主干道，下层为双线铁轨。
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武汉长江大桥，是长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江天堑修建的第一座大桥。武汉长江大桥的建成，成为连接我国南北交通、经济的大动脉。正如毛泽东《水调歌头·游泳》诗中所描述“一桥飞架南北，天堑变通途。”的雄伟壮观。站在观景台上仰望大桥，感受着中国工业发展的艰辛历程，不仅是一座历史的丰碑，也激励着我们打好坚实的根基，通向更远的前方。
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