作为今年国内首个大型国际汽车展览会——上海车展，可谓是拉满了众人的期待，其“拥抱汽车行业新时代”的主题也让新能源车型的亮相成了本届车展的“主旋律”。随着奥迪展台首次全新能源阵容的亮相，让我们看到了奥迪品牌稳扎稳打、按部就班推进转型规划的长期主义心态，在亮相的车型中RS e-tron GT的出色表现让我们看到了纯电GT跑车的诸多可能。
电池有保障，续航才无忧
纯电？跑车？如果你对纯电跑车还抱有任何疑虑，不妨跟我来看一下RS e-tron GT的具体表现。首先来看看令无数人都为之焦虑的续航表现，RS e-tron GT采用高性能三元锂离子软包电芯，搭配自研电池Pack，总容量为93.4 kWh，最大续航里程达到495公里（CLTC工况）。电池有保障，续航才无忧，不知道RS e-tron GT这样的续航表现能不能达到你的理想状态？
充电不是“拦路虎”
除了续航，充电速度也是大家在选择纯电车型时的“拦路虎”，RS e-tron GT诞生于J1高性能纯电平台，其是奥迪量产车型中系统电压能够达到800V的首款车型。得益于强大的电压系统支持，RS e-tron GT拥有持续稳定的动力性能以及更高效的充电效率。在理想状态下，通过800 V高功率充电站可实现最大270kW的充电功率，实现补能里程范围的最大化。此外，奥迪还打造了超过8000个的充电终端，携手经销商建设了超过50座快速充电站，所以奥迪在电动出行的生态方面也得到了完善。
RS基因，完美继承
作为奥迪首款纯电GT跑车，RS e-tron GT的动力性能是不是也让你非常期待？虽然是纯电车型，但是RS e-tron GT完美地继承了奥迪RS家族强悍的性能基因。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m。同时还搭载了两档高性能变速箱，不仅带来了顶级的动力，续航里程也得到了进一步的提升。值得一提是， 奥迪RS e-tron GT （ 参数 丨 图片 ）还提供了4种不同的驾驶模式（节能、舒适、自动、动态），以便满足多元化场景的用车需求。
在上海车展现场，不仅仅是奥迪RS e-tron GT备受瞩目，Q4e-tron、A6 Avant e-tron概念车、奥迪urbansphere概念车也是吸引了不少人的目光，就豪华传统车企的转型产品来看，奥迪品牌可谓是赚足了眼球，本届车展的全新能源阵容亮相也凸显出奥迪电动化转型的技术实力与变革决心。
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