随着气温的逐渐升高,习惯开车出行的朋友们,在热天肯定非常依赖车内的空调,如果车内的空调忽然出现故障,那是相当地闹心了。对于空调系统出现突发故障,我们要如何处理呢?下面给大家分享一个空调常见故障,一起来看看是什么原因造成的?

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有一种情形,不知道大家遇到过没?当我们正舒服地享受空调冷风时,车子空调开着开着忽然就吹热风了,停机以后过一阵子又正常了,故障还会反复出现。

其实,针对上述情况可能是以下原因。首先排除车外热气的突袭,可以检查下面五个部件:压缩机的过热保护、压缩机过流保护、冷凝器上的温度传感器、蒸发器上的温度传感器和温控开关。

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1、压缩机的过热保护:如果压缩机负荷过高(甚至是氟利昂过多),造成压缩机温度过高就会自动保护,不工作了。

2、压缩机过流保护:如果压缩机负荷过高(或者因故障卡死),也许发电机突然给出的电流过大,都会造成压缩机过流保护,不工作了。

3、冷凝器上的温度传感器:如果外界温度过高,同时空调负荷太大,散热不畅,造成冷凝器温度过高,温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作。

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4、蒸发器上的温度传感器:如果故障,就会给出错误指令,让压缩机停止工作。

5、温控开关发生故障,也是会出现热风现象。

所以,以上部件出现问题都可能会造成空调的停工,如果空气外循环打开,则车内就会吹进来室外热风。

如果没有开外循环,那么上述四个原因就只会剩下两个了,就是第四个“蒸发器上的温度传感器”故障或者第五个温控开关故障),给出的信号是错误的,也就是给出制热信号而不是制冷信号。

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除了空调忽然制热的情况,还有空调制冷效果差也是很常见的。一般来说,造成此类现象的原因有三个:一、散热不良,水箱外部脏污堵塞;二、电子扇不工作,检查相应线路及电子扇电机;三、系统压力有问题,过高或过低的系统压力都会使空调不凉。

使用车内空调,哪些注意事项不能忽视?

夏季到来之前必须对汽车空调进行维护和保养,尤其是车龄在三年以上的车辆。有些厂商会开展空调免费检测、优惠更换制冷剂等活动,车主就可以在活动期间进行保养。

具体而言,我们要定期清洁空调滤清器。正常来说,车辆行驶8000~10000公里时,空调滤清器需要更换一次,然后在每个季节交替时清理一次。空调滤清器是可以自己动手进行清洁,这过程并不难。

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一般情况下,空调滤清器能够过滤从外界进入车厢内部的空气,使空气的洁净度提高,保证车内乘客的身体健康。车辆如果经常经过灰尘多的路面,保持空调滤清器的清洁性十分重要。冬天气温较低,有的车主开车时紧闭车窗,只开内循环并不开空调,维修师指出,这样的做法并不正确,长时间行车后会造成车内空气浑浊,对人体健康带来一定的隐患。

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然后,使用空调时,应尽量避免频繁开启空调以免损坏压缩机。空调系统会根据车内设置温度自动调节,不要人为通过开启或关闭开关进行控制。在车内外温差较大或外界空气质量较差时要使用内循环,反之应及时转换到外循环,以保持车内空气质量。禁止长时间原地开启空调或在车内休息睡觉。

因为长时间怠速运转时产生过量的一氧化碳会通过空调进气口进入车内,会影响车内空气质量,车内封闭太严时也会威胁驾乘人员的生命。

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总之,汽车空调相对来说还是个结构系统复杂的部件,因为空调系统分五个部分,分别是制冷系统、通风系统、暖风系统、控制操纵系统和空气净化系统。在这五个系统里,任何一个系统出现故障都不能使汽车空调进行良好运转。车主们每次去汽修门店保养时,可以让专业维修师傅都查看下空调系统的情况。

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