去年我订了一辆智己LS7，一辆中大型SUV，但我还想要一辆轿车。所以当小鹏P7i上市的时候，我觉得挺心动的，因为P7的颜值一直就很吸引我，当即就下单了。

提车体验

小鹏P7i今年3月10号下订，3月16号店里和我确认资金和资料都没问题后，3月19号车就到店了，和店里约好20日提车。因为我上自己的公司户，所以就不走金融，直接全款，公司户走金融比个人户麻烦很多。

一切都很顺利，直到提车这天。上午我有一些其他的事情要处理，就和交付群说下午去，店里表示没问题。下午我去了以后，立马给资料付款，一切搞定。正准备开开心心提车把家还，售后告诉我，人保买不了。

就在前几天，店里给我发了各家保险公司的报价，平安报价6300，人保报价5300，人寿报价6200左右。一目了然，都是大保险公司，人保有价格优势，而且我家的车都是人保，我肯定选人保。

至于为啥不能买？小鹏的售后告诉我是人保系统故障。没辙，我就说那等等吧，今天不提了，我明天再来。约定第二天再上保险后，当即打道回府。

当晚，我做好了规划，第二天先去提车，然后去医院复查鼻子，下午拍摄搬砖赚钱。第二天一早，我在交付群里打个招呼，我要过去办理保险，结果销售回复：今天人保还不行！！！

心态崩了呀！昨天我来提车前，你不提前告知我人保不能买，我忍了。今天又不能，啥意思呀？

小鹏的售后表示，刘总，我也不能控制，人保不能买我提前也不知道。

一个资深汽车媒体人的自我修养，这个时候就到体现出来了。

平时我每到4S店都会聊聊，最近买车的人多不，都是什么年龄段的人来买呀。昨天去付款的时候，我就和这个售后聊天，问她今天交付了几台。她回答说上午两台，下午两台。我问没保险咋开走，她说客户买了平安。她上午就知道人保不能买，却依然让我来提车。

如果我没有问这一嘴，我还真没办法。可我就算知道，我也没辙，她们表示就是人保的问题，看来我只能捏着鼻子买平安了。

幸好我是一名汽车媒体人，当下就联系厂家公关部，不到一个小时，店里来消息，人保可以买了。真的无语，假如我不是汽车媒体人，那我还能怎么办呢？普通消费者遇到这种问题，能找谁呢？

人保到底能不能买？是系统的问题，还是小鹏的问题？我不知道。

后续提车出门上牌，开了两天，明天我就要在外出差一周了。估计要忙碌起来了，怕自己忘记提车初体验，就简单聊聊这两天的使用感受。

赠品

小鹏体系是没有任何赠品的。因为这件事，给我送了一个电动牙刷和一个户外折叠桌。智己给我送全套车衣、充电枪、放电枪。自行对比吧。

外观

外观P7i和P7基本没变，但是耐看好看，越看越好看。小鹏的设计能力我也不知道咋说，我买车看颜值，P7这么好看，但是P5、G3是咋设计出来的呀，而且还推出市场。只能说审美是个好东西，可小鹏忽高忽低。

P7i外观改动，相比P7就是大灯加长了，放激光雷达。P7i的激光雷达位置不好，第一只能监测到前方，第二撞了的话维修很贵，所以我没选。

还有一个原因，智能化，现在都是L2智能驾驶，没有人能做到真正的无人驾驶。但是如果有一个人做到了，那么很快其他人也能做到。就像是一层天花板，有人打破以后，其他人也都突破。

既然都是L2，又不能自动驾驶，我要激光雷达干啥。另外，P7i这辆车我偶尔开开，主要给我爸开的，要激光雷达也浪费。

小鹏的智能驾驶是第一梯队的，现在是电动化的天下，未来是智能化的天下。小鹏的前景我也比较看好，应该不会轻易就倒闭了。

内饰

P7i内饰我选了灰色的，今天拍摄一会，门把手就黑了。

香氛给好评，但无线充电只有一个，多不了几个成本，咋不加一个。

P7i全系没有行车记录仪，原厂不能无痕加装，只能第三方，因为要动线束，第三方不知道会不会影响质保。

后备箱我以为只能语音控制或者钥匙，才知道P7i升级了，可以按键和脚踢，但是脚踢我一次都没有成功过。后备箱空间很深，够用的。

电吸门不灵敏，这两天经常要拉一把。

老款P7后排坐着想吐，换了材料，调了底盘，我会测试一下

电池都是中创新航，不是宁德时代这种第一梯队的

智能驾驶

如果新势力的销售要给你讲解车辆的功能，那么你一定要同意，有很多智能驾驶的功能需要你全程观看视频，不能快进，还要做题才能开通。

当时提车的时候，我大手一挥，不用讲解，我都懂。后来发现咋啥功能都不能打开，自己老老实实看了半天。早知道就在店里看了得了，真心费时间。

我今天特意去感受一下小鹏P7i的NGP，全程开了几十公里，我主动接管了就三次。一次是前车减速，它要向右变道，在时机明显不成熟的情况下，有点蠢蠢欲动，我吓得主动接管了。第二次，只要旁边有大车，他每次都和大车离得太近了。第三次，过匝道还是不行，一个走线不准，另外，应该是弯道识别前车距离问题，转弯识别不到就加速，一加速识别到了就减速，所以车辆就一突一突的。只要不变道，直线行驶完美。

底盘和操控

这两天都是市区开，感受不深，有空了开去跑跑山。但是明显能够发现，小鹏P7i的刹车更完美了。在市区经常要刹车，很多新能源车的第一次开，要么踩大了，要么不够，需要把握一个度。P7i的刹车非常润，而且刹得住，你感觉全程都很线性，不会说突然摩擦力变得很大。

简单记录一个流水账吧，精力有限，等开了一周、一个月，再继续分享。到时候再详细系统的测智能驾驶，测续航，试操控。

在我后续使用的过程中，陆续遇到了一些问题，比如车门突然关不上，后备箱无法电动关闭等问题，在发送到微博上吐槽时，一大批水军前来攻击，难以言表。不可否认，我是汽车自媒体，买车的目的就是为了体验最新的科技，和做日常评测。如今稍微有一些真实的使用体验报道出来，立马招来水军谩骂，小鹏真行。