2023年第二十届上海国际汽车工业展览会于4月18日盛大开幕，一汽奥迪携全新能源车型组成的强大阵容璀璨亮相。其中面向中国未来高端出行的奥迪urbansphere概念车一亮相就引起了不小的轰动。那么这款车有什么独特之处呢？一起来深入了解一番吧。
中国设计队伍与德国设计中心合作打造
奥迪urbansphere由奥迪中国设计队伍与德国设计中心合作打造，它基于PPE平台制造，运用800伏充电技术并装备奥迪纯电驱动系统，WTLP续驶里程预计可达750公里。奥迪sphere系列概念车第一款车型——电动敞篷跑车是奥迪skysphere概念汽车，于2021年8月第一次展出，它彰显着自动驾驶GT汽车的宏伟愿景，使用可变轴距技术，可自由转换为一台可由驾驶员亲自驾驶的运动型跑车。
靓丽的车身颜值
车头部分，奥迪urbansphere概念车别具一格地使用了八边形一体式格栅，尽显奥迪本色。尽管整车前部不再需要散热中网，但依旧维持了这处奥迪标志性一体式格栅造型。数字灯光面板处于浅色的透明面板后部，该透明面板可遮挡前脸大部分区域。一体式格栅上下边缘依旧使用铝合金材料，并搭配LED灯垂直贯穿连接。一体式格栅内里的灯面就像一座舞台或一块画布（正如其“奥迪灯光画布”的称呼），拥有创新交互式功能，能运用动态照明效果向其他汽车或行人发出明确信号，提高驾驶安全。车辆尾部也有相似功能的矩阵式LED光面。一体式格栅左右上方的灯组视觉效果修长狭窄，就如炯炯有神的“眼睛”。这些数字化照明组合又被称为“奥迪之眼”，与奥迪品牌标识相互呼应——它能放大照明或分离两个环的交叉点，犹如“瞳孔”，组合成一种全新的、数字化灯光标签。
高效出行，充沛续航
奥迪urbansphere概念车两款电机的综合输出功率为295千瓦，扭矩可达690牛·米，同时奥迪urbansphere概念车还拥有了电动quattro四驱技术：前后桥分别装备一台电机，能够在必要时进行电子控制实现四轮驱动，维持驾驶动态性与能耗经济性之间的高度平衡。与此有关的一项创新设计，使奥迪urbansphere概念车能够按照需要选择停用前轴电机，以减缓滑行时的摩擦，有效降低能耗。
奥迪urbansphere概念车基于PPE平台打造，新车外观靓丽，性能能够强悍，处处凸显着个性化和科技感。它的登台充分展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义。同样也预示着作为电动转型驱动者的一汽奥迪将步入全新阶段。
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