2023年4月14日，呼伦贝尔广播电视台FM104.6交通文艺广播《快乐正前方》节目，邀请了驾校一点通智慧驾校合作伙伴-众鑫驾考集团工作人员到直播间，为听众讲解智能驾校中的“AI班主任”服务模式。
这种模式不仅覆盖了驾校传统服务模式，也助力驾校提高了服务效率和服务品质，通过智能培训设备，优化了学员的学车体验，树立了驾校的品牌形象。
智慧学车方式正在被越来越多的地方媒体、官方媒体报道和认可，越来越多的人开始了解并体验到科技带来的高效便利和优质服务。
01.驾培行业面对的机遇和挑战
据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人，但汽车驾驶员纯增量仅2000万人。
随着汽车价格的下降，居民消费水平的提高，汽车驾驶培训服务市场需求增长明显，2022年，全国新领证驾驶人2923万人。
随着社会经济发展对机动车驾驶的需求不断增加，我国驾驶培训行业不断发展壮大。截至2022年底，全国机动车驾驶人数量达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人，占驾驶人总数92.54%。
如此庞大的数字，以及由此将对交通安全所产生的深远影响，让一个行业引起了人们的高度关注，那就是驾培行业。因为只有作为“源头”的驾培行业履行好“道路交通安全第一道关口”的职责，才能更有效实现美好交通、平安出行。
汽车驾驶培训服务行业是汽车后市场服务产业链的重要组成部分，随着汽车由奢侈消费品向基本生活消费品性质的转变，驾驶技能的需求亦成为消费者的基本生活技能需求，其市场需求空间呈现加速增长态势，2023年国内驾驶培训服务市场规模约3010亿元。
这对驾培行业来说，既是机遇，也是挑战。为了适应市场需求，越来越多的驾培机构开始积极探索全新的智慧学车模式，那就是基于VR虚拟现实技术、AI人工智能技术全新重构的智慧驾培。借助科技的帮助，实现降本增效，提高教学效率和用户体验的目的。
02.智慧驾培构建全新学车方式，开启智慧学车新时代
目前，我国机动车驾驶培训学员年龄集中在18-25岁，占比高达30.1%；其次为26-30岁人群，占比为19.3%。整体来看，我国机动车驾驶培训学员年轻化是常态。
学员学习的进度和接受能力差异较大，有的人学一遍就会，有的人则需要教练反复教学、不断纠正。不仅让教练十分无奈，学员自身也有较大压力。
随着新兴科学技术在驾培行业的辅助应用，同时也为了更好地满足人民群众多元化、高品质的驾驶培训服务需求。
驾培机构不断创新发展，不少驾校引入了机器人人工智能教练车、VR智能驾驶培训模拟器等高科技设备，并不断被各大官媒争相报道。
2022年8月10日，人民日报08要闻版，刊登了驾校一点通智慧驾校合作伙伴-西南驾培集团鼎吉驾校，AI智能学车的图片，AI智能学车+机器人辅助教学模式，正在被越来越多的人了解并使用！
人民日报这次对智慧学车模式的报道，也给全国智慧驾校打了一剂“强心剂”，坚定了我们做智慧驾培的信念和信心！这则报道既是国家的认可和提倡，也体现了民生之所向，为行业吹响了智慧驾培的冲锋号。
现在，越来越多的驾校开始进行数字化转型，构建“VR +AI +实车驾驶训练”三位一体的智能驾驶培训新模式。
从人工教学到科技驾培，智慧培训模式正在帮助越来越多的驾校实现降本增效，帮助教练实现一带多。新型AI智能模拟器+机器人教练辅助教学的智慧学车模式，正在改变当下数十万学员的学车体验和学车效率。
它让学车不再像过去那样又苦又累、战战兢兢、手忙脚乱，而是置身沉浸式场景独立自主练车，智能教练、人工教练全程陪伴指导，针对薄弱环节可以单位时间内无限次练习。
另外，传统师傅带徒弟方式无法实现的教学标准化问题，单靠实车训练难以学到的特殊天气、复杂路况、突发情况的处置，这些问题都迎刃而解。
智慧驾培，让学车的质量、效率更高，学员的驾驶能力、安全文明意识更强。
回顾近5年的驾培发展历程，驾培行业在科技发展的帮助下，不断进行技术和服务革新，逐渐从原来粗放的运营到现在越来越精细化的运营，从原来的资源导向型到现在的服务导向型，从原来的传统纯实车教学到现在的智慧教学。驾培行业在不断迭代升级中，取得了一个个耀眼的成绩。
不论从学员体验，还是驾校的产出效率上，智慧驾培都在用卓越的优势占领先机。相信在不久的将来，智慧学车将成为最主流的学车方式，改变一代代人的学车体验！
驾校一点通将继续践行用科技改成生活的使命，让驾培变得更科学、更智慧、更绿色，更有品质，同时也更安全！全体一点通人将继续砥砺前行，用更好的产品和服务贡献行业，贡献社会！
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