一辆车，如果抛开安全性能不谈，那么不管动力性能再出色，智能属性再高，都是空谈。现如今，消费者在购车时对于汽车安全属性可以说是越来越注重，而在安全属性的打造上，不少车企也是不遗余力，比如问界在制造 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）的时候。

打开网易新闻 查看精彩图片

据了解，问界M7从设计之初就采用高标准安全结构开发，前端采用双防撞梁设计，给正面碰撞成员安全多重防护。电池包两侧采用热成型钢嵌套铝合金型材进行加强，提升正面和侧面碰撞传力效果，在发生事故时确保电池不失控。通过合理的车身结构设计，确保碰撞力能够有效传递分散车身冲击力，保证驾乘人员的生存空间。

打开网易新闻 查看精彩图片

而且，在车身用料方面，问界M7也丝毫不吝啬！问界M7车身大面积使用高强度（1500MPa）钢材料，高强度钢占比达到32%，同时还配合着使用先进复合材料CBS以及车辆门槛梁内填充铝型材等工艺，确保整车结构强度。

基于如此安全底气，前段时间，问界M7参与了一项中汽研的极限测试，重卡动态侧翻压顶和正面碰撞卡车。在两大测试场景中，双车为了更加真实模拟事故现场，分别采用了家人参照，且两车都处于动态行驶状态。

打开网易新闻 查看精彩图片

结果出乎意料，在测压场景中，问界M7车身框架结构保持完整，A/B/C柱均无结构性失效，也未发生较大形变；四个车门没有遭到破坏，依然可以正常开启供车内乘员逃生；乘员舱内部无明显变形，头部生存空间依然充裕；车辆电池没有漏液和起火等现象发生。而在正面碰撞测试中，问界M7最终在车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四个维度都表现良好。

打开网易新闻 查看精彩图片

对比沃尔沃此前的6车叠叠乐，问界M7此次真实模拟显然更具备说服力，且更加惊险，展现出其超高安全属性！