未来已来，“跑车皇后”玛莎拉蒂开启电动新篇|上海车展|汽车|玛莎拉蒂|电动|超跑|跑车皇后

不管是国内新能源车34.2%的零售渗透率，还是电动化依旧成为此次上海车展绝对的主流和焦点，都表明了一个近年来被反复提起的朴素真理：电动化是汽车行业的未来。

面对这波来势汹汹的汽车电气化浪潮，就连超豪华玩家也坐不住了。

在4月18日开幕的第二十届上海国际车展上，玛莎拉蒂一口气带来了旗下两款纯电动车型：全新格雷嘉纯电SUV以及全新 GranTurismo （参数丨图片）纯电跑车。它们的到来，不仅让玛莎拉蒂展台成为本次车展上万众瞩目的焦点，也意味着三叉戟品牌又开启了电气化的新篇章。

作为燃油时代的绝对王者，玛莎拉蒂的电动化转型，不管是对于品牌自身还是对汽车行业而言，都是一个具有里程碑意义的瞬间。多年后回望，这件事带来的影响，或许会跟Tipo 26赛车首次亮相Targa Florio大赛并摘得了1.5L级别桂冠不相上下。一个从此让激情动感的赛道基因成为了玛莎拉蒂最鲜明的标签，一个让百年灵魂从此注入纯电基因。

01、电动“玛莎”？

作为“跑车皇后”，玛莎拉蒂的名字对于全世界的车迷来说都不陌生，但一辆纯电的玛莎拉蒂，相信很多人都不曾设想过会是什么样子。

不过，今天这个谜底揭晓了。

其中全新格雷嘉纯电SUV是全球首发，毫无疑问是当天展馆最受瞩目的新车之一，这款车集前沿科技和意式奢华于一身，同时以多元化选择满足了驾乘者的不同出行需求，成为玛莎拉蒂诞生以来最完整的产品系列。

具体来看，诸如100%在意大利设计与生产、以独特的电光铜（ Ram eFolgore）车身颜色进行首发、车身配备的玛莎拉蒂纯电标识、环保材质内饰等设计，都体现了这款车的尊贵和独特。

动力方面，全新格雷嘉纯电SUV以400V技术为核心，结合容量达105千瓦时*的高性能电池，可提供高达820牛·米的最大扭矩，以及超过500马力的最大输出功率，将最高车速推至200公里/小时之上。

进入车内，该车还配备了12.3英寸中央多媒体触摸屏和8.8英寸舒适控制触摸屏，与之匹配的车机系统除了集导航、语音助手、爱趣听、小场景等常见功能外，还支持车载微信功能，同时针对纯电版车型，玛莎拉蒂还优化了智能辅助（MIA）多媒体系统，及可选配的彩色HUD平视显示系统等功能，科技属性大大增强。

这样一款集顶级奢华与新潮科技于一身的产品，将成为未来车坛中的独特存在。

除此之外，展台上出现的另一个新面孔全新GranTurismo纯电跑车也迎来了亚洲首秀，并正式上市，已开放订单。这款车可以说是玛莎拉蒂继承与创新的最佳代表。1947年，首代玛莎拉蒂GranTurismo惊艳上市；75年后，全新GranTurismo纯电跑车的到来，标志着那个闪亮全球的偶像GT车型闪耀回归，开启了GT车型以及玛莎拉蒂品牌电气化的新纪元。透过这款车，可以感受到历史和未来在这里相交织。

02、加速Folgore电气化战略落地

随着两款车在上海车展的亮相，玛莎拉蒂未来的方向也前所未有地清晰。

事实上，早在2020年玛莎拉蒂便发布了Folgore电气化战略，宣告其向电动化转型的决心和信心。

根据规划，玛莎拉蒂将在2025年前为所有车型提供电动版本，并在2030年前变身纯电动品牌。

可以说，玛莎拉蒂的电动化转型在超豪华品牌里算是坚决的，随着Folgore电气化战略的加速落地，百年传奇的玛莎拉蒂的电动新篇也缓缓开启。

03、电气化时代，超豪华汽车品牌的转型之路

这将让玛莎拉蒂在未来车市的竞争中保持领先和主动。

众所周知，汽车行业正在加速驶进电气化时代。乘联会公布的零售销量统计数据显示，今年1月至3月，我国新能源乘用车累计销量达131.3万辆，同比增长22.4%。3月，新能源汽车市场的月度零售渗透率为34.2%，较去年同期28.1%的渗透率提升6个百分点。

在这样的背景下，传统车企不想要被淘汰，只能加速转型。玛莎拉蒂可以说是超豪华汽车品牌转型最快、动作最激进的车企。

不过，玛莎拉蒂并没有为此失去对市场格局和形势的理性判断，而是始终保持着自己的节奏。

体现在，玛莎拉蒂并不是直接从燃油时代进入纯电时代，在2030年全面实现电气化之前的过渡时期，玛莎拉蒂仍将为客户提供多种选择，选择符合他们自身需求的产品。

电动化之外，品牌价值也是玛莎拉蒂当前所要全力以赴的众多事项之一。从今年开始，玛莎拉蒂将参加电动方程式赛车Formula E，这是玛莎拉蒂时隔60年来首次重返单座赛车运动，也是第一个参加电动方程式的意大利品牌，延续三叉戟品牌的赛道传奇将继续在电气化时代延续下去。