如果你问我，如今的上海车展最火的是哪款车？那我一定会告诉你，是比亚迪仰望U8。仰望U8定位为百万级新能源硬派越野，预售价109.8万元，刷新了大家对于国产车的认知。

不少朋友心中都冒出一个念头：比亚迪疯了吧，国产车敢卖一百万以上？而当他们体验完仰望U8之后，却又纷纷改口：太便宜了，建议加价！

到底这款车有什么魔力？今天就跟着大宇来看看吧。

仰望是比亚迪集团旗下高端新能源品牌，依托比亚迪集团创新汽车技术、顶尖工业体系实力、前瞻性设计，为用户提供超越想象的高端车产品。

之所以叫“仰望”这个名字，比亚迪也给出了自己的解释。首先“仰望”是一种姿态，代表着勇敢无畏的探索精神，比亚迪将以勇敢的精神，去探索前沿技术边界，为用户创造极致的驾乘体验。其次，“仰望”的技术和产品力都是颠覆性的，将在汽车市场构建一个专属于新能源汽车时代的高端品牌，彰显中国制造的力量。

仰望U8是仰望品牌旗下的首发车型，从外观上看，仰望U8的车身大气稳重，线条非常硬朗，给人一种气宇轩昂的感觉，这也符合它对于硬派越野的定位。而和传统的硬派越野不同，仰望U8还融入了新能源汽车的设计创新，比如大面积的前后灯光，点阵式进气格栅搭配星际穿越大灯，这些都让这款车极具辨识度。

车身尺寸方面，仰望U8的车长5319mm、车宽2050mm、车高1930mm，轴距3050mm。仰望U8有豪华版和越野版，既然它是定为百万级硬派越野，那这里主要说说越野版。

仰望U8越野版匹配了更适合越野路况的热管理系统，新增涉水喉，还借由提高混动系统进气位置进而提高车辆涉水深度，改善户外涉水路面（如溪流、海滩）的通过性。标配全地形越野AT轮胎，和普通公路胎相比，能更好地提升砂石路面、沼泽地带、岩石攀爬等硬核越野路况的通过性。

前脸加装越野保险杠，可加装绞盘，在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中获得更强的脱困能力，还能利用绞盘与易四方技术平台强大的动力性能清理枯树、石块等路面障碍。

虽然仰望U8是一个大块头，但它搭配了颠覆性技术易四方，使得仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能。

除开易四方技术，仰望U8还搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。这个系统，可以让车辆实现高度自主调节，根据官方介绍，仰望U8的悬架总调节行程为150毫米，无涉水喉最大涉水深度1米，即便城市下暴雨发生内涝，仰望U8也能从容应付。

作为定位硬派越野的车，仰望U8搭载的云辇-P可实现3级刚度调节，阻尼连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况，在主流越野车中，能同时实现高度+刚度+阻尼三项自主调节的，仅仰望U8一个。

此外，仰望U8还支持四轮联动，可以让车轮拥有更好的抓地力，RTI坡道行驶指数达到600，越野性能进一步加强；U8还支持独有的露营调平，通过四轮高度独立调节，将车身调整至水平状态。

而在易四方和云辇-P这两大技术的加持下，仰望U8最多具备17+1种驾驶模式，包括越野模式：12 种驾驶模式【经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、曲率引擎、极限续航、拉力赛模式（越野玩家版特有）、越野自定义模式（越野玩家版特有）】+5 种功能【原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统】+应急浮水（被动触发功能）。

单从上面密密麻麻的驾驶模式，我们不难看出，仰望U8能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景，这对于喜欢越野车的朋友来说，无疑是一大福音。

仰望U8不仅外观漂亮，技术先进，在内饰设计方面也下了一番苦功夫。星环座舱营造出了一种奢华感，独创的12.8英寸星河曲面屏，塑造出了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。车规级曲面OLED中控屏，基于人体数据模型设计，将倾斜角度定为37°，能让用户以最方便的姿态操作屏幕。

车机方面，仰望U8搭载了仰望Link智能网联系统，具备无边界五屏联动、70英寸AR-HUD、智能语音、四音区语音交互多场景模式以及丰富的车机交互功能。

座椅方面，仰望U8配备了智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为乘客提供腰部、背部更强有力的支撑。这一点，在恶劣的越野环境下非常实用，毕竟良好的包覆感，能进一步提升驾乘体验，享受更多的操控乐趣。

动力和续航方面，仰望U8插电式混合动力系统，最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，要知道，这可是一辆硬派越野车，如此强大的动力，也为越野提供了一重保障。纯电续航里程超180km（CLTC工况），最长综合续航里程达到 1000km（CLTC 工况）。除此之外，仰望U8的刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80%充电最快仅需 18 分钟，这也可以有效降低用户的续航焦虑。

结语：不管是从外观、内饰还是动力、黑科技等方面来看，仰望U8都是市场上颠覆性的一款重磅车型，这也难怪在上海车展期间，许多国外知名品牌的厂商都来仰望的展台取经学习。

而纵观市面上的百万级豪华越野车型，路虎揽胜的起售价为142.7万，奔驰GLS的起售价为108.3万，宝马X7的起售价为103.9万。别忘了，那只是官方指导价，很多时候都还要加价的。

相对比之下，仰望U8无论是外观、内饰，还是越野能力，都可以说完全不输给那些国外知名品牌，并且还有易四方和云辇-P这两大顶级技术的加持，109.8万的预售价并不高，可谓是良心价，也怪不得网友说仰望U8卖得太便宜，建议加价。

网传仰望U8的订单已破万，这也能从侧面印证了国内消费者对于这款车的喜爱和支持。近些年来，比亚迪的发展一直也是有目共睹，假以时日，说不定它就能干掉国外知名汽车品牌，登顶全球汽车市场销冠的宝座，让那些品牌对咱们的国产车“仰望”！