一、机头进洞后退控制
由于管道埋深较深，土压力会加大，进洞时机头可能会受到土的压力往后退。针对这种情况在千斤顶缩回之前，用电焊将机头与导轨的接触面焊牢，待过渡环与机头连接好再割开机头与导轨之间的焊缝，继续顶进。周而复始，直到顶进管节不后退为止。
二、进洞时机头发生下沉 尾部上翘现象控制
针对这种情况，在机头进洞时用螺杆将过渡环和第一节管节连接并栓牢。
（1）除在工作井预留孔处安装橡胶止水圈外，根据地质情况，有必要在洞口外进行土体加固，其范围深度为管底以下3m，宽度、高度为管外径外面3m。
（2）为防止工具管出洞以后发生“磕”头现象，在底部安装延伸导轨，宽度与井内导轨一致。当工具管推进完毕，安放第一节管时，应将工具管与导轨焊接牢固，亦可在洞口内壁的C型预埋件用型钢拉住工具管，防止主千斤顶缩回以后由于正面土压力的影响使工具管退回。
三、顶进时路面的沉降与隆起控制
顶管施工前，在顶进轴线路面上预先布置沉降观测点，测量频率为每天3次，根据测量数据进行仔细分析。可能有两种情况：
①大堤如有沉降，将稍微加快千斤顶的顶进速度，同时调节泥舱的压力和减少出土量；
②如果发生路面隆起，将稍许放慢千斤顶的顶进速度，严格控制泥舱压力，以确保大堤安全。
四、顶进距离变长后产生的不利因素控制
顶进距离变长后顶力持续加大，可增加管节的浆孔数量，改变润滑浆的配比，在管道中间再增加一套压浆设备。
机头产生的偏差，将启动辅助纠偏油缸，如果效果还是不明显，将在管节与机头不脱开的前提下，有限度的松开连接螺杆，放置垫片，加大纠偏的幅度。
五、机头旋转过大控制
发生机头旋转过大，采用如下技术措施：
● 在机头内部配重压回；
● 用刀盘的转向来纠正顶管机的旋转；
● 尽量提高土舱内的压力使刀盘转矩增大；
● 在刀盘部位注浆提高土的强度，增加刀盘的转矩；
如果发生其他的重大的不利因素，及时停止顶进，并上报专家组共同研究解决办法，确保工程的顺利完工。
插画by唐兴装备 本文整理自《顶管施工应急对策》仅供学习交流 版权归原作者所有
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