马拉松作为一种长跑耐力型运动，其实对于参赛者来说是极其枯燥、极其考验意志力的。但是长城汽车却把马拉松赛事进行了特色化的创新，将马拉松引入徐水汽车工厂，在马拉松赛事中称得上独树一帜。与此同时，这也是世界上首个跑进工厂的马拉松，不仅反映了长城汽车的强大创新能力，也能让更多跑友们通过马拉松盛会感受到长城汽车的智能制造实力。
值得注意的是，和其它以城市街道为主的马拉松赛事相比，长城汽车智慧工厂赛道的沿途风景独一无二。高大灵活的机械臂，100%自动化的智慧生产线，充分展示出企业强大的工业技术与制造实力，让跑友们亲身领略中国智造的无穷魅力。此外，人车相伴，一同奔跑在时速可达290公里的高环赛道，也让汽车发烧友和马拉松爱好者们大呼过瘾！
作为此次马拉松的主办方，每一次马拉松长城汽车的高管天团也会参与进来，而今年的马拉松，长城汽车董事长魏建军照样没有缺席，并且从成绩来看，比往届马拉松跑的更快，更加游刃有余。
这其实让人很诧异，一是魏建军本身年近60，能跑出好成绩与其平时自律的生活习惯密不可分，由此可见这位掌舵者身材管理极好。二是相较于其他车圈大咖，魏建军在做事方式上更加身体力行，比如跑马拉松，每一届都亲自领跑，在很多跑友看来，这位掌门人一点架子也没有，非常nice，在参赛过程中会跟跑友们主动交谈，赛事结束后很多跑友都过来“求合影”，如此有人格魅力的车圈大佬，除了魏建军，也就只有一生钟爱于赛车运动的丰田章男了。所谓得用户者才能得天下，“军哥”影响力这么大，长城汽车被用户所喜爱也是意料之中的事。
如果你要问我在跑马拉松时遇见魏建军是种怎样的体验，我只能说就像粉丝见到了偶像，近距离接触之后才明白为什么长城汽车这几年发展越来越好，很大程度上其实取决于魏建军在造车方面所秉持的不畏困难、勇于挑战、追求持久的马拉松精神，作为用户来说，真心希望这样的企业发展越来越好！
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