20万混动市场王者，只有一个席位。 比亚迪宋 （ 参数 丨 图片 ）以其遥遥领先的销量，称霸了两年时间，但在5月15日， 吉利银河 L7动态首测之后，王者之位已悄然换了主人。
搭载 雷神 8848、神盾电池和智爱座舱三大王牌的 银河L7 ，在性能和舒适上都做到了同级最优，是20万以内最值得购买的SUV，实现吉利银河“只做高价值新能源汽车”的承诺。
雷神8848发动机，包括全球首个实现双电机超频驱动的智能电驱DHT Pro，和全球热效率最高的量产引擎B-Plus。二者强强联合，在保证强大动力输出的同时，兼具电混车最根本的节能性，为用户提供同级最优的驾控体验，和最经济的出行方案。
根据现场实测，银河L7的零百加速只有6.9秒，极限速度能达到240km/h。相较而言，比亚迪宋7.89秒的零百加速，和174km/h的极速成绩，在电混旧时代或许足以称王，但在银河L7面前，没有丝毫还手之力。
超强动力并没有牺牲银河L7的控制性，DHT Pro的双离合系统，带来极低的拖拽力矩，较行业平均水平领先了30%，保证了用户的控制精度。36.8米的百公里制动距离，和76km/h的麋鹿测试成绩，大大提升了用户的安全感。比亚迪宋39.6米和65km/h的成绩，已经被银河L7甩下了一个时代。
值得一提的是，银河L7基于e-CMA这一世界级架构打造而成，并在此基础上，针对国人的驾驶习惯和出行需求，对e-CMA进行特殊调校，和原始架构相比，银河L7的抓地力更强，弯道操控性更佳，这才有了它远超同级车辆的麋鹿成绩，提振用户操控车辆的信心。
神盾电池安全系统，则开创行业先河，创造性地提出以电池包为基础，融合架构、整车、云端等多个维度设计，全方位不留死角地守护电池安全。
通过中汽中心针刺试验的电池包，不惧托底碰撞的底盘层，深入到细胞层级的电磁辐射安全设计标准，81亿亿次/秒的强大云端算力，神盾系统秉承着“以人为本的”的理念，从车辆的方方面面，为电池设计了一套绝无盲区的安全防护系统，最大限度地守护乘车安全。
在雷神8848和神盾电池的双重加持下，吉利银河L7有了0.11秒即刻响应的推背感，有了低衰减的制动系统，有了压榨每一滴油的节能效率，有了不惧电池意外的安全感，用户得以全方位多层次地，体验极致驾控带来的快感。
此外，收购魅族后的吉利，还给银河L7搭载了名为“银河 N OS”的全新操作系统，其中的“N”，正代表这一套系统已经超越同级车辆，把“车联万物”的智能生活，带到了一个新（New）时代。
银河 N OS操作便利，一触即达，用户无需学习，就能即刻上手，在四屏联动座舱的配合下，只用手势和语音，随心所欲地控制车内各项功能。开天窗，查导航，用户无需低头，随口吩咐一声，分布式的4路麦克风就能识别需求，做出相应的响应反应。
性能，节能，智能，吉利银河L7用最经济的价格，给用户最舒适的驾控体验。20万混动市场，尽是银河天下！
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